Piaggio MP3 : la nouvelle gamme comprend également un modèle avec moteur 400 ch [PHOTO]

Parmi les véhicules Piaggio MP3 il existe un nouveau modèle de 400 ch, également en version Sport, aux côtés du modèle Sport Advanced de 500 ch et du modèle plus compact et urbain Piaggio MP3 300 ch, récemment décrit.

Conception et couleurs

L'apparence des véhicules Piaggio MP3 400 ch e MP3 500 hpe Sport avancé qui rappelle le paysage automobile. Outre la disposition connotative à trois roues, une calandre définie par l'avant se démarque Centre de style du groupe Piaggio avec clignotants et feux DRL avec la technologie DEL. La triangulation guidon-selle-repose-pieds est fonctionnelle, pensant aux déplacements quotidiens, au tourisme et gardant à l'esprit le confort, allant du pare-brise fumé à la selle avec une mousse accueillante et une partie de selle large et confortable pour le passager, en plus de le dossier et les poignées associées. Un décor qui privilégie une position décontractée et détendue, rappelant également l'adoption de repose-pieds extractibles.

Le tableau de bord comporte deux indicateurs circulaires et un panneau numérique multifonction qui regroupe d'autres informations. Sont également mis en évidence onze voyants présents juste au-dessus des instruments et reliés à diverses fonctions dont l'antidémarrage, l'ABS, l'ASR. Le tableau de bord est également associé à un indicateur de tension de batterie, un compteur kilométrique à deux partiels et une horloge. Au centre, sous l'écran, se trouvent quatre autres voyants d'avertissement combinés au fonctionnement des feux DRL, au roll lock engagé, au frein de stationnement engagé et au fonctionnement du système de connectivité. Piaggio MIA. Tandis que sous le guidon se trouvent des boutons de service et parmi ceux-ci l'ouverture de la selle et la désactivation de l'ASR.

Le bouclier arrière est caractérisé par deux éléments rembourrés antichoc placés au niveau des genoux du conducteur et abrite également un crochet pour sac amovible. Un compartiment de rangement est situé au dessus de l'instrumentation avec un tiroir et une prise USB.
L'ouverture de la selle peut également être commandée depuis la télécommande avec Bike Finder et depuis l'application Piaggio MIA. Il s'agit d'une ouverture électrique assistée par un amortisseur confortable qui accompagne le mouvement d'ouverture et de fermeture. Le compartiment inférieur est équipé d'une lumière de courtoisie et d'un tapis et peut accueillir confortablement deux casques intégraux ou une sacoche pour ordinateur, comme indiqué.
la nouvelle Piaggio MP3 400 ch il est proposé dans les teintes Grigio Materia et Nero Lucido associées à une nouvelle selle noire et des jantes peintes en gris. Tandis que pour Piaggio MP3 400 ch Sport, caractérisée par une selle noire et des roues sportives, quatre couleurs sont disponibles : Comet Silver, Moon White, Sapphire Blue et Meteor Black.

Il existe également quatre couleurs combinées avec Piaggio MP3 500 hpe Sport avancé avec selle et jantes noires. Les couleurs sont toutes opaques : Comet Silver, Sapphire Blue, Earth Brown et Meteor Black.
La gamme d'accessoires est variée, avec notamment un top case arrière de 50 litres, un couvre-jambes ou encore une housse Confort+, soit un type "haut de gamme" pour toutes les saisons avec un système anti-rabat avec plaques de rigidification. À l'honneur également, une selle Comfort+ caractérisée par un matériau élastique tridimensionnel avec optimisation des volumes d'assise. Nous mettons ensuite en avant une ligne de casques dédiés et de gants d'été Touch de la gamme Piaggio.

Technique

Particulière et exclusive est la technologie brevetée Piaggio deux roues avant indépendantes et inclinables avec une suspension à triangles articulés. Le mécanisme roulant est composé de quatre bras coulés en aluminium, disposés sur autant de charnières solidaires du poteau central avec deux poteaux latéraux reliés aux bras précités au moyen d'axes et de roulements à billes. Dans le cas d'une disposition unilatérale, les tubes de direction droit et gauche tournent à l'intérieur des tubes latéraux.
Il existe également un dispositif de verrouillage de la suspension avant qui vous permet de maintenir un équilibre statique même sans utiliser le support fourni. Pour reprendre le voyage, actionnez la commande des gaz ou le bouton de déverrouillage.

Les modèles Piaggio MP3 sont équipés d'un système de freinage antiblocage ABS complété par un contrôle de traction ASR (Acceleration Slip Regulator), un système débrayable qui empêche la roue arrière de glisser sur des surfaces glissantes.
Le système ABS à trois canaux est créé en collaboration avec Continental et le système de freinage comprend des disques sur trois roues. Le diamètre des disques avant est 258 mm roues intérieures de 13 pouces.
Sur les MP3 400 hpe et MP3 500 hpe Sport Advanced, il existe également un système de connectivité Piaggio MIA, qui permet de connecter un smartphone au système électronique du véhicule via Bluetooth.

Le nouveau Piaggio MP3 400 ch

Un nouveau moteur homologué de 3 ch est introduit dans la gamme Piaggio MP400 Euro 5. Pas seulement une simple augmentation de la cylindrée par rapport à l'unité 350, mais un moteur avec différents aspects fonctionnels pour affiner ses performances et réduire le bruit et les vibrations.
Un monocylindre à quatre temps et quatre soupapes, avec refroidissement liquide et alimentation par injection électronique, né sur la base du précédent groupe de 350 cmXNUMX avec des solutions intéressantes comme un embrayage multidisque automatique à bain d'huile.

Des aspects similaires tels que la légèreté et la compacité, déjà liés au modèle 350, demeurent, signalant le début d'un système breveté par Piaggio appelé PCV - Positive Crankcase Ventilation avec deux lamelles intégrées dans le carter moteur, avec une réduction des pertes par pompage en fonction d'une augmentation de la poussée.
Sont également mis en avant une nouvelle conduite d'admission, des lois de levée de soupape affinées et un nouveau tendeur de chaîne progressif. Des travaux ont également été effectués sur la transmission, en considérant une nouvelle forme fonctionnelle du couvercle du variateur automatique de vitesse CVT et la bougie d'allumage en iridium et l'unité de commande Magneti Marelli MIUG4 sont également nouvelles.
La puissance maximale est Chevaux 35,4 (26 kW) à 7.000 XNUMX tr/min avec un pic de couple de 37,7 Nm à 5.500 tr/min.

Piaggio MP3 500 hpe Sport Advanced et son moteur

Cet exemplaire est équipé d'un monocylindre HPE (High Performance Engine) à 4 soupapes, refroidi par liquide et alimenté par injection électronique. Le moteur le plus puissant de la catégorie avec un système d'accélérateur électronique multi-map "Ride-by-Wire" et évolué selon la réglementation Euro 5. Le système d'échappement permet alors de réduire le bruit perçu en optimisant le son.
La puissance maximale est Chevaux 44,2 (32,5 kW) à 7.750 XNUMX tr/min avec un couple maximal de 47,5 Nm à 5.500 tr/min.
Le véhicule est équipé de inverse, une solution introduite pour la première fois sur un scooter à trois roues, qui facilite les manœuvres de stationnement avec moins d'effort. Il est possible d'activer la marche arrière avec une commande, moteur tournant et à moitié arrêté.

Photo : Piaggio – Groupe Piaggio