Piaggio MP3 Hybrid 300 ie, moto écologique nouvelle génération

Après la variante 125, Piaggio a décrété la nécessité de combiner une deuxième variante du scooter qui possède deux caractéristiques particulières et extraordinaires : elle possède trois pneus et une forte connotation écologique. Nous disions, deuxième configuration : le MP3 Hybrid devient également 300 ie et offre à l'acheteur des performances similaires - dit le communiqué du constructeur - à un scooter de 400 centimètres cubes.

La ligne, comme vous pouvez le constater au premier coup d’œil, reste la même. Il est donc plus correct de prêter attention à l'aspect écologique : au moteur à combustion thermique à quatre temps de 278 centimètres cubes, refroidi par liquide, est jointe une unité électrique : en calculant les données fournies par le constructeur de motos, le nouveau Le Piaggio MP3 Hybrid 300 ie délivre 28,5 chevaux et 42,5 Nm de couple maximum.

L'une des caractéristiques les plus intéressantes du tricycle est le fait qu'elle intègre désormais la technologie Plug-In, c'est-à-dire la possibilité de recharger non seulement par freinage ou décélération, mais aussi par connexion au réseau électrique traditionnel, à de nouvelles batteries carbone-ion lithium, placé sous la selle, où se trouve cependant un compartiment utile pour ranger un casque et la présence d'une prise 12V pour charger les équipements électriques.

Le Piaggio MP3 Hybrid 300 ie est équipé, de la même manière que son petit prédécesseur de 124 centimètres cubes, d'un système ride-by-wire, une aide électronique qui permet de passer à quatre modes de conduite différents - deux électriques, deux hybrides - via la simple pression d'un bouton sur le côté droit du guidon.

Qu’en est-il de la proportion écologique ? Le constructeur garantit des qualités d'amitié vraiment remarquables avec Mère Nature : le fil conducteur avec l'environnement extérieur, le Piaggio MP3 Hybrid 300 le réitère avec une consommation de carburant comprise entre 30 et 60 kilomètres par litre, tandis que les émissions de CO2 s'arrêtent à 40 grammes. par kilomètre parcouru.

Satisfait? Le Piaggio MP3 Hybrid 300 ie est vendu au prix de départ de 7.990 3 euros, supérieur à celui des variantes traditionnelles MP300 3 ie et MP300 6.100 ie LT, qui avoisine les XNUMX XNUMX euros : combien vous coûte la protection de l'environnement ?