Piaggio Medley: renouvelé et doté de moteurs i-get avancés de 125 et 150 cc [PHOTO]

Polyvalence, dynamisme et aspects technologiques. Le nouveau Piaggio Medley il est renouvelé d'un point de vue esthétique et technique.

Nouvelles unités i-get

La récente génération de moteurs a été présentée à cette occasion Je reçois dans les variantes 125 e 150 cc, caractérisé par une distribution à quatre soupapes, un refroidissement liquide et une injection électronique.
Le monocylindre Je reçois di 125 cc propose une poussée maximale de 11 kW à 9.000 XNUMX tr/min e 12 Nm de couple a 6.500 XNUMX tours par minute, à la place celui de 150 cc en développement 12,1 kW à 8.750 XNUMX tr/min et une paire de 15 Nm a 6.500 XNUMX tours par minute, comme signalé. Données liées à une optimisation du « efficacité thermodynamique » de l'unité, liée à une réduction des frottements et des bruits de fonctionnement. Parmi les caractéristiques figure le développement de la culasse à partir d'une toute nouvelle fonte et équipée de conduits et de soupapes de plus grande section. Ainsi qu'un nouveau piston reconfiguré, compte tenu de la géométrie de la couronne, ainsi que les nouveautés sont le corps de papillon plus généreux de 2 mm, le boîtier de filtre avec résonateur Helmholtz dédié sur le conduit d'admission ainsi que l'injecteur et le silencieux. Puis présentez-en un Transmission CVT avec un calibrage raffiné et un système Commencer arrêter breveté RÉISS (Système de démarrage et d'arrêt de l'onduleur du régulateur), comme mentionné. En cas de dépose de la béquille latérale ou d'activation du capteur d'inclinaison, en cas de chute, la fonction Start & Stop est exclue. En revenant aux valeurs reportées, sur le cycle WMTC, la consommation est estimée comme correspondant à 41,5 km/l pour le Medley 125 et 41 km/l pour le Medley 150. De même que de grands intervalles sont évoqués dans les services d'entretien tous les 10.000 20.000 km et les soupapes de réglage du jeu tous les XNUMX XNUMX km, en suivant toujours les instructions.

Esthétique et concept

La face avant a été redéfinie, caractérisée par un nouvel élément vertical et une calandre tridimensionnelle en nid d'abeille, donc un nouveau phare complet DEL et un guidon renouvelé. Des formes sinueuses alternent et le bouclier dorsal comprend un crochet pour sac escamotable et un compartiment pour gros objets accessible depuis l'assise, puis dans le tiroir une prise USB. L'instrumentation collectée sur un seul écran a également été introduite LCD. Une évolution qui concerne aussi l’interaction avec un système Piaggio MIA présent en standard sur le version S qui permet une connexion entre le véhicule et le smartphone via Bluetooth. La selle apparaît plus allongée et redéfinie pour accueillir deux personnes, on retrouve également de nouveaux repose-pieds escamotables. De plus, l'ouverture de la selle est électrique, gérable via un bouton sur le guidon. Un ressort de retenue le soutient ainsi que le compartiment en dessous Litres 36 peut contenir deux casques intégraux.
La base est constituée d'un cadre «berceau simple bas» en tubes d'acier, avec renforts tubulaires et en tôle d'acier. Devant il y a une fourchette avec des tiges 33 mm, à l'arrière se trouvent une paire d'amortisseurs à double effet et des ressorts hélicoïdaux avec une précharge gérable Positions 5. Le système de freinage est constitué de disques 260 e 240 mm avec étriers flottants à double piston e ABS. Les jantes, reconnaissables au nouveau design, sont de 16 pouces à l'avant e 14 pouces dans celui de l'arrière. Il y a aussi un nouveau pneu arrière plus large que ce qu'il mesure 120/70-14 pouces, donc le poids sec s'élève à 136 kg, comme signalé. Divers accessoires.

Couleurs et versions

Proposé dans les configurations mélange e Mélange S, qui présente des détails plus sportifs, le premier est disponible en couleurs Lune blanche et métallique Orion bleu e Abîme noir et des détails raffinés comme les roues gris argenté. Tandis que le plus grave S avec selle et intérieur noirs et détails en noir mat, rouge et or est proposé en Lune blanche, Matière gris et dans l'opaque Météore noir.

Photo de : Piaggio