Peugeot Speedfight 3, le scooter sportif "Lion" se met à jour

La nouvelle version du scooter sportif de Peugeot, le lo, entrera dans les tarifs à partir de ce mois d'avril Combat de vitesse 3 125. Un véhicule pour les plus jeunes, aux lignes et graphismes agressifs, combinés à une partie technique spécialisée. Il est proposé dans 4 livrées avec des noms très évocateurs : Red Dragon et Blu Saphir, tous deux proposés à 2.600 2.700 euros, et deux coloris spéciaux appelés Iceblade (Icy White) et Darkside (Mad Black/Pulsar Orange) qui portent le prix de ce scooter à XNUMX XNUMX euros.

Les avantages de Speedfight 3 sont certainement là tenue de route, grâce à un châssis qui comprend une fourche inversée de 32 mm et des pneus de grande section 130/60-13″. Un système constitué d'un double disque assure un freinage adéquat, avec un Shuricane de 215 mm mordu par un étrier radial avec 4 pompes, à l'arrière il a un diamètre de 190 mm. Le moteur développe 10,6 ch et est un monocylindre 4 temps refroidi par air.

Grande agilité, grâce au faible empattement et au Poids léger, sur la balance cette Peugeot pèse 114 kg. L'accueil pour le conducteur est bon, un peu moins pour le passager, grand et doté d'une selle au profil « descendant », mais comme l'accent est mis sur la sportivité, d'autres qualités sont forcément sacrifiées. Une touche de praticité vient cependant du compartiment sous la selle de bonne capacité, le casque intégral est confortable, équipé également de Prise de courant 12V. Instrumentation riche avec ordinateur de bord multifonction.

Les lignes de Speedfight 3 sont bien reconnaissables, très dynamiques, le look est net avec un phare à double optique, le l'arrière est mince, avec des prises d'air pour souligner la vocation de course, surmontées d'un petit becquet. De plus, pour enrichir le look, le scooter dispose d'une prise d'air avant et de deux bouches d'aération latérales. D'autres touches de sportivité viennent du Repose-pieds passager en aluminium et les rétroviseurs au profil de course.