Peugeot Métropole : l'électron urbain

Peugeot Métropole est le nouveau scooter urbain à 3 roues qui se distingue par son style, sa compacité et son dynamisme et qui peut être identifié comme un nouveau matériau : l'électron urbain.

Avec plus d'un siècle d'expérience sur les 2 et 4 roues, qui mieux que Peugeot pourrait créer un tel véhicule ? Qui mieux que Peugeot pouvait comprendre à la fois les besoins des automobilistes et des passionnés de deux-roues pour proposer la synthèse idéale ? Qui mieux que Peugeot est capable de concevoir aujourd’hui la mobilité de demain ?

Fruit de la collaboration active des équipes Peugeot Auto et Peugeot Scooters, Peugeot Metropolis concentre tout le savoir-faire de l'entreprise en combinant les avantages de la voiture avec ceux du deux roues. Stable et sûr, protecteur et confortable, performant et pratique, ce scooter incarne la vision moderne d'une nouvelle mobilité en 3 dimensions.

ESTHÉTIQUE – Parfaitement proportionné et équilibré, Peugeot Metropolis suggère dynamisme, modernité et qualité à travers des lignes fluides, une silhouette accrocheuse et une élégante combinaison de matériaux. A partir des phares trapézoïdaux chromés, Peugeot Metropolis ne peut nier son appartenance génétique à la marque au Lion : il régénère les nouveaux codes esthétiques de l'entreprise. Elle adopte la calandre « Style Peugeot » typique des nouvelles voitures de la marque. De plus, la présence de deux roues avant la rapproche nettement du monde de l'automobile.

Insérée au centre sous les phares, à la manière d'une bouche, la calandre « Style Peugeot » allège la face avant en dissimulant la partie supérieure de la face avant et donne de la personnalité au véhicule en soulignant son « look ». Véritable concentré de technologie, Peugeot Metropolis propose deux lampes halogènes puissantes de 2x55W et intègre l'insertion de LED dans chacune.A l'arrière, les deux feux également inspirés des voitures les plus récentes de la marque semblent se confondre avec la carrosserie. Dans ce cas également, ce sont les LED qui éclairent la nuit, emprisonnées entre deux guides de lumière aussi pointus que 2 griffes lumineuses. Le Lion chromé et aluminium brossé embellit encore l'ouverture du compartiment arrière.
Sophistiqué, Peugeot Metropolis joue également la carte des matériaux, associant couleurs nacrées, métal et chrome.

ÉMOTION EN MOUVEMENT – Doté de qualités dynamiques exceptionnelles, Peugeot Metropolis donne une dimension moderne à la route, révélant de nouvelles sensations de conduite. Véritable bijou technologique, la face avant Dual Tilting Wheels (DTW) est composée d'un parallélogramme déformable, de roues interconnectées avec un mono-amortisseur central et d'un pare-chocs de masse. La partie avant est équipée d'un système de verrouillage électronique du pas appelé anti-inclinaison, qui peut être enclenché par le conducteur à basse vitesse. Les principaux éléments de la partie avant sont en aluminium moulé sous pression pour une plus grande rigidité et une réduction des masses non suspendues qui allègent la direction. Le schéma est typiquement automobile et s'inspire librement des voitures de course, garantissant une meilleure tenue de route et des lignes épurées.

Le Peugeot Metropolis reste cependant un scooter aux dimensions compactes comparables en longueur, largeur et empattement à celles du Satelis qui, grâce à des choix techniques innovants, lui confèrent une agilité impressionnante dans la circulation.

Peugeot Metropolis est attentif à la sécurité et en plus d'une excellente tenue de route, il est équipé de 3 freins à disque (2×200 mm AVANT/1×240 mm ARRIÈRE) gérés par le système de freinage intégré. Ce système appelé SBC (Synchro Braking System) est activé par le levier gauche et/ou par la pédale de frein, exigé par la loi.

Destiné aux grands centres urbains, Peugeot Metropolis adopte des rétroviseurs asphériques dont la surface convexe supprime l'angle mort et permet de circuler plus sereinement en ville.

INNOVATION - Peugeot Metropolis représente un concentré de technologies utiles qui a pour mission d'améliorer significativement le confort et la sécurité des passagers, grâce à des solutions techniquement innovantes et simples à utiliser. Par exemple, la Smart Key, une clé électronique qui à une distance minimale de 1,5 m est reconnue par la centrale et autorise l'ouverture de certains compartiments et le démarrage du véhicule.

Pour démarrer, il suffit d'appuyer sur l'interrupteur, de le mettre en position ON et d'actionner le levier de frein + le bouton de démarrage. Inspirée des voitures haut de gamme de l'entreprise, la Peugeot Metropolis est équipée d'un frein de stationnement électrique à commande par bouton-poussoir. Le bouton de commande est positionné sur le carénage du guidon et un étrier de frein à commande électrique agit sur la roue arrière.

Aux yeux du conducteur, le tableau de bord ne déparerait pas sur une berline haut de gamme. Parfaitement équilibré, équipé de compte-tours et d'ordinateur de bord avec indication du contrôle de la pression des pneus, de la consommation moyenne et minimale et de l'autonomie restante. De plus, le tableau de bord est conçu pour accueillir facilement un support GPS.

Autre nouveauté : le bouton à 4 flèches rétroéclairées (avertissement) également d'inspiration automobile. Large et ergonomique, le pare-brise thermoformé adopte un système de réglage manuel multi-positions simple et efficace avec 2 boutons en façade.

PERFORMANCES CONFORTABLES – A mi-chemin entre voiture et scooter, Peugeot Metropolis ne néglige pas les performances et le confort. Le moteur, le tout nouveau moteur Peugeot 400i LFE à faible friction, développe 37,2 CV et offre un couple de 38,1 Nm, qui garantissent au scooter une bonne agilité et une excellente accélération, permettant au Peugeot Metropolis d'atteindre 150 km/h de vitesse maximale.

Accueillant et rassurant grâce à la hauteur d'assise de seulement 780 mm, le conducteur dispose, en plus du pare-brise réglable, d'un dossier réglable horizontalement jusqu'à 40 mm pour un soutien lombaire adéquat. Le système Anti Tilting à gestion électronique de l'essieu avant du concept DTW permet le blocage du roulis, évitant, par exemple, de devoir mettre un
pied à terre au feu tricolore. Le passager bénéficie d'un dossier intégré, de poignées profilées ainsi que de repose-pieds ergonomiques et rabattables.

Peugeot Metropolis est équipé de nombreux et spacieux compartiments : top case intégré, pour 1 casque intégral, avec éclairage de courtoisie. Un compartiment sous selle pour 1 casque Jet avec visière + espace supplémentaire, éclairage de courtoisie et ouverture électrique avec Smart Key. Un tiroir au dos du bouclier, pour 1 livre + 1 agenda, avec ouverture électrique avec Smart Key et une pochette sur le tableau de bord pour 1 téléphone portable et/ou 1 bouteille d'eau équipée d'une prise 12V.