Yamaha XJ6 : opération restylage

La formule en est une qui a attiré des coureurs de tous âges et de tous niveaux.: le premier et unique niveau d'entrée avec un moteur 600 cylindres de 4 cmXNUMX, pour une livraison facile et linéaire, mais un vrai plaisir de moto. Yamaha XJ6 c'est en effet désormais un culte des motocyclistes de toute l'Europe, car il allie facilité de conduite avec des technologies "volées" au MotoGP et un look agressif et contemporain. Une idée qu’il n’était pas nécessaire de révolutionner, mais simplement de perfectionner. C'est la raison des changements prévus pour 2013, destinés à améliorer le style et la fonctionnalité de la plus petite des motos nues à 4 cylindres et 3 réglages.

Nouveaux panneaux latéraux pour une ligne encore plus fluide

L'un des changements les plus évidents concerne les nouveaux panneaux latéraux, qui s'intègrent désormais encore mieux dans la conception globale de la moto, créant un mouvement unique autour du réservoir. Étant une moto nue, avec un nombre minimal de composants, il est clair que les nouveaux panneaux latéraux attirent l'attention, donnant au charismatique Yamaha XJ6 mon 2013 un profil plus fin et plus « rationalisé ». Le nouveau design met également l'accent sur le mouvement des masses vers l'avant, pour accentuer l'image déjà audacieuse et dynamique du modèle.

Nouveau « carénage » de phare avant.

Complément esthétique idéal pour les nouveaux panneaux latéraux, le nouveau « carénage » du phare allège la partie avant de la moto. Avec les autres changements introduits pour la nouvelle saison, il renforce le caractère sportif et l'agilité d'une moto nue toujours amusante.

Nouvelles poignées de maintien pour le passager

La poignée arrière pour le passager a également été repensée : la nouvelle solution comprend deux poignées, une pour chaque côté de la selle, pour améliorer considérablement la fonctionnalité et le confort du passager. La courbure vers le haut des poignées est progressivement accentuée, pour assurer une bonne prise en main du passager et donner à l'arrière de la moto un aspect plus élancé et plus léger.

Nouveau revêtement de selle, avec plus d'adhérence

Le nouveau couvre-selle répond au besoin de garantir plus de sensibilité au pilote et un plus grand attrait, en améliorant l'adhérence et le confort de conduite.

Verres de clignotants transparents

Les lentilles des clignotants deviennent transparentes. Encore un détail destiné à souligner la personnalité sportive et captivante de XJ6 mon 2013.

Instrumentation avec rétroéclairage LED

Une autre amélioration importante concerne l'instrumentation, qui ne change pas la forme et le design de la version précédente, mais améliore la clarté et la lisibilité, grâce au nouveau rétroéclairage LED et au contraste supérieur.

Parmi les des changements mineurs, les graphiques noirs sur le bouchon du réservoir et l'indicateur de position de la chaîne, situé sur le tendeur de chaîne de la roue arrière, pour rendre le réglage plus facile et plus précis.

Yamaha XJ6 mon 2013 – Principaux changements

* Panneaux latéraux redessinés

* Nouvel écran compact

* Nouvelles poignées de maintien pour les passagers

* Nouveau revêtement de la housse de siège

* Verres de clignotants clairs

* Nouveaux graphiques de bouchon de réservoir

* Instrumentation améliorée, rétroéclairage LED

Gamme de couleurs

- Minuit Noir

– Compétition Blanc

Disponibilité et prix

Yamaha XJ6 mon 2013 è déjà disponible au réseau de revendeurs officiels au tarif public de 6.490 XNUMX euros fc, au même prix que les années modèles précédentes sur lesquelles il est cependant une promotion de 1.000 XNUMX euros est actuellement en cours.