Nouvelle BMW G 310 R : est-ce la première VIDÉO promotionnelle ?

Nouvelle BMW G 310 R – Ce qui semble être une vidéo promotionnelle de la nouvelle BMW G310R est apparue en ligne. On peut le voir sur la mystérieuse chaîne YouTube MotorcycleDreams, qui a déjà publié par le passé des vidéos promotionnelles de certains deux roues avant leur sortie officielle.

Construit en collaboration avec le constructeur indien TVS, lLe nouveau G310R est la première incursion de BMW sur le marché des moins de 500 cmXNUMX. Bien que nous ayons vu plusieurs photos espion du nouveau G310R en cours de test, la version de production n'a été officiellement révélée qu'en novembre dernier à l'EICMA, avec ses spécifications, parmi lesquelles on se souvient le moteur monocylindre de 313 cmXNUMX logé dans un châssis tubulaire en acier, alors que son prix n'est pas encore connu.

Conçu entièrement à partir de zéro, la BMW G 310 R représente tout ce que BMW Motorrad incarne : l'innovation, la qualité et, bien sûr, un fidèle compagnon de son propriétaire pendant de nombreuses années. La BMW G 310 R peut être conduite avec différentes qualités de carburant, répond à toutes les normes d'émission et à diverses réglementations locales, apportant ainsi la qualité premium typique de BMW au segment des motos d'une cylindrée inférieure à 500 cm³. Le design très expressif de la nouvelle BMW G 310 R rend immédiatement indubitable l'affinité stylistique avec les membres les plus sportifs de la famille, comme la BMW S 1000 R.

Le cœur de la nouvelle BMW G 310 R est un moteur monocylindre de 313 cmXNUMX refroidi par liquide, de conception entièrement nouvelle, avec quatre soupapes par cylindre, deux arbres à cames en tête et une injection électronique de carburant. Le déplacement de 313 cm³ est le résultat d'un alésage de 80 millimètres et d'une course de 62,1 millimètres. Le moteur se distingue par son cylindre incliné vers l'arrière, de construction opendeck, et par sa culasse tournée de 180 degrés, de sorte que dans le sens de la marche, le conduit d'admission est monté à l'avant. Grâce à une puissance de 25 kW (34 ch) à 9.500 28 tr/min et un couple maximal de 7.500 Nm à 310 158,5 tr/min, le moteur du nouveau G XNUMX R se présente, en combinaison avec un poids à vide DIN de XNUMX kilogrammes, comme un moteur plutôt puissant. partenaire dynamique. Le nouveau G 310 offre une position de conduite extrêmement confortable qui garantit des balades en moto sans soucis et sans stress. Dans le style typique de BMW Motorrad, tous les boutons et commandes sont facilement accessibles, garantissant ainsi une prise en main sûre. Dans ce contexte, une attention maximale a été accordée à la gestion en toute sécurité, en tenant compte des anatomies des conducteurs les plus diverses.