Nouvelles Yamaha MT-07 et MT-09 SP 2018 : avant-première à l'EICMA 2017 [PHOTO]

Depuis 2013, année de présentation du premier MT-09, plus de 48 125 unités ont été distribuées dans le monde entier, marquant une étape importante pour toute la famille MT d'Hyper Naked japonais qui parviennent à satisfaire les besoins d'un public définitivement très vaste et varié, s'étendant sur différentes cylindrées de moteur de 1000 cm150 jusqu'au 2017 07 cm92, plus performant. Environ 4 XNUMX immatriculations ont été enregistrées pour cette gamme de Yamaha qui a atteint son apogée en XNUMX, répondant aux besoins du public avec des modèles performants mais en même temps pratiques, notamment pour un usage urbain mais aussi extra-urbain. Même le plus petit MT-XNUMX a atteint un nombre record grâce à ses XNUMX XNUMX unités distribuées dans le monde entier au cours des XNUMX dernières années, ce qui représente l'un des deux-roues les plus réussis de la marque japonaise.

Nouveau Yamaha MT-09 SP 2018

Un an seulement après le lancement de la nouvelle MT-09, la voici en avant-première EICMA 2017 la nouvelle MT-09SP, qui ajoute deux lettres simples pour souligner l'âme sportive de la nouvelle version, soulignant son appartenance aux modèles premium de Yamaha. Il intègre toutes les caractéristiques et spécifications techniques de la moto dont il dérive mais avec une touche de sportivité supplémentaire soulignée avant tout par la couleur qui lui est dédiée et par le châssis révisé dans une touche sportive pour amener l'expérience Hyper Naked à un autre niveau. Un nouveau apparaît à l'arrière Suspension Öhlins qui offre de plus grands niveaux d'ajustement pour perfectionner le comportement routier en fonction des goûts et des styles de conduite de chaque propriétaire, afin d'optimiser les performances et l'expérience de conduite. Parmi la liste des options pouvant être achetées chez Yamaha, il y a également la possibilité de choisir différents ressorts en option pour maximiser la personnalisation du châssis. Les fourches avant ont également été revues, privilégiant la possibilité de régler le rebond et la compression pour assurer de meilleurs virages, ce qui est déjà largement apprécié également sur le modèle dont dérive la version SP. L'exclusivité du modèle est également garantie par une coloration unique de style MT-10 SP, appelée Argent Bleu Carbone, ce qui donne des effets chromatiques particuliers notamment dans la lumière du soir ou au crépuscule. Le réservoir présente deux bandes argentées sur les côtés, agrémentées d'une ligne bleu électrique qui court sur toute sa longueur, apparaissant également sur la selle et culminant à la queue. Tous les autres détails et composants du moteur ont été finis en noir piano brillant ou mat, rendant le nu japonais plus compact et sportif, assurant ensuite un fort accroche-regard grâce aux roues également agrémentées d'un bleu électrique brillant et d'un mince conception à rayons multiples. La technologie utilisée par les ingénieurs japonais est excellente, soulignée également par un Instruments LCD LED très brillant et visible grâce à sa teinte claire sur fond sombre, excellent même sous le fort soleil de midi. À l’avant comme à l’arrière se distinguent les phares à LED, trait distinctif et caractéristique de la MT-09. Le moteur 3 cylindres de 874cc assure une puissance globale de 115 CV qui pousse bien les autres 190 kg du MT-09 SP, grâce également à l'aide des modes de conduite sélectionnables depuis le manettino. Le nu japonais sera déjà disponible dans les showrooms Yamaha depuis janvier 2018.

Yamaha MT-07 2018

Grâce à ses éléments caractéristiques tels que le poids réduit, la grande praticité et maniabilité, le moteur réactif et vif, la nouvelle Yamaha MT-07 représente ce point de rencontre entre les innombrables besoins des différents types de pilotes, comme le démontre en effet le nombre record réalisé au cours de ses 4 années de vie à ce jour. Compte tenu de son nombre et de sa réputation, les designers ont décidé de revisiter l'apparence du petit nu pour lui donner un lookun air plus mature et raffiné, sans toutefois s'éloigner du caractère sportif qui l'a toujours distingué. A l'avant, il apparaît plus agressif et imposant grâce au conception révisée du projecteur, qui gagne deux bandes LED pour les feux de position, avec d'autres petites améliorations marginales. Latéralement le nouvelles prises d'air situées sur le réservoir ils s'inspirent de leur grande sœur MT-09, la rendant plus captivante et agressive. Le confort en selle a également été amélioré, obtenant une ergonomie spécialement conçue pour satisfaire tout type de client et de besoin, grâce à deux breloques qui remontent sur le réservoir et à une assise plus étroite à l'avant, facilitant les mouvements à l'arrêt et les manœuvres. Pour ce modèle également, les ingénieurs ont décidé d'offrir une plus grande polyvalence pour le réglage des suspensions, notamment à l'arrière pour lequel la détente et la compression du ressort ont été légèrement recalibrées, assurant de meilleures sensations en sortie et en virage. Le bicylindre CP2 Crosslane assure une poussée vigoureuse et continue sur toute la plage de régime avec ses 74 CV, satisfaisant parfaitement même les pilotes les plus exigeants. La nouvelle Yamaha MT-07 sera disponible à partir de mars 2018 en trois teintes, Night Fluo, Yamaha Blue et Tech Black.