Nouvelle Triumph Speed ​​Triple S&R : équilibre et raffinement made in England [PHOTO]

Nouvelle Triumph Speed ​​Triple S&R – Triumph a enfin dévoilé ses deux nouveaux Speed ​​​​Triple S&R, une semaine avant le prochain EICMA, prévu à Milan du 19 au 22 novembre, où l'on s'attend à voir encore plus de nouveaux modèles de la marque Hinckley, dont un nouveau version du Tigre Explorer.

Les informations officielles confirment que Triumph a entièrement retravaillé son nouveau Speed ​​​​Triple S&R. Plus de puissance, plus de couple, de nouveaux phares, une carrosserie redessinée et une série de mises à jour en termes d'électronique. Le résultat est la version la plus raffinée et la plus équilibrée que le modèle britannique ait jamais eu.. La cylindrée reste identique à celle du modèle sortant, 1050 4 cm104, mais les exigences visant à garantir les émissions Euro20 ont conduit à un total de 10 modifications, dont une réduction globale de sa largeur de XNUMX mm. Les propriétaires gagnent ainsi en puissance et surtout en couple, à tous les régimes. De plus, l'économie de carburant est de XNUMX %.

Développements de moteurs Nouvelle Triumph Speed ​​Triple S&R comprennent une nouvelle chambre de combustion, une nouvelle culasse, une conception de piston et des corps de papillon à commande électrique. Il existe également un nouvel embrayage « anti-patinage », un radiateur plus petit mais plus efficace et un échappement moins restrictif, qui offre une augmentation de débit de 70 %. De plus, nous disposons d'une nouvelle unité de commande, couplée aux corps de papillon ride-by-wire, qui apporte avec elle cinq nouveaux modes de conduite parmi lesquels choisir.. Quatre sont prédéfinis, Road, Rain, Sport, Track, tandis qu'il existe également un mode pilote configurable, permettant aux propriétaires d'ajuster la configuration du Speed ​​​​Triple en fonction de leurs goûts personnels ou de l'environnement.

Oral Nouvelle Triumph Speed ​​Triple S&R ils semblent plus élégants et plus sophistiqués, sans rien perdre de leur agressivité, de leur marque de fabrique. Le double phare est la marque distinctive de ces deux nouveaux modèles et la prise d'air offre un plus grand débit d'air pour le nouveau moteur. À l'autre extrémité des Triples, nous trouvons la queue qui s'inspire du nouveau Daytona 675R., qui encadre le double échappement. Le nouveau modèle R se distingue du modèle S par le garde-boue avant en fibre de carbone, les rétroviseurs du réservoir de carburant et le cadre inversé Öhlins NIX30. Le modèle S sera disponible en Diablo Red et Phantom Black, tandis que le R en Crystal White et Matt Graphite, tous deux avec des sous-châssis rouges et d'autres caractéristiques de conception distinctives. Triumph n'a pas encore confirmé le prix, mais on s'attend à ce que la Speed ​​Triple S coûte environ 14.300 16.000 euros, tandis que la version R devrait faire pencher la balance vers XNUMX XNUMX euros.