Nouvelles Triumph Speed ​​Triple S et Speed ​​Triple R : chez toutes les concessions en février

Nouvelles Triumph Speed ​​​​Triple S et Speed ​​​​Triple R – Les nouvelles Speed ​​​​Triples intègrent parfaitement l’héritage stylistique et la beauté minimaliste des précédentes, mais avec plus de caractère, plus de puissance et des caractéristiques contemporaines.

Le nouveau moteur trois cylindres de 1050 104 cmXNUMX qui propulse le nouveau Speed ​​​​Triple intègre XNUMX améliorations. Avec plus de couple sur toute la plage de régime moteur et une puissance maximale plus élevée, le nouveau moteur permet au pilote de mieux tirer parti de l'agilité offerte par le châssis. Le nouveau système de carburant du moteur garantit un rapport air/carburant optimisé pour une excellente combustion, tandis que la nouvelle conception de la culasse permet un flux d'échappement continu, corsé et dense. Lors de la conception du nouveau Speed ​​​​Triple, l'objectif était simplement d'améliorer l'expérience du conducteur grâce à une conduite plus vivante, engageante et captivante. L'ensemble du projet était axé sur l'expérience de conduite, le confort et la sécurité du pilote. Pour cette raison, le nouveau Speed ​​​​Triple est équipé d'un package technologique dédié capable de garantir au pilote un contrôle total du vélo pendant la conduite et d'optimiser le réglage en fonction des conditions routières et climatiques.

Let les nouveaux Speed ​​​​Triples permettent de choisir entre cinq modes de conduite différents, Rain, Road, Sport, Track et le réglage Rider entièrement configurable, qui offrent au pilote différents réglages prédéfinis qui agissent sur l'accélérateur, l'ABS et le contrôle de traction. . Les cinq modes de conduite sont surveillés et contrôlés, ainsi que le moteur, via une nouvelle unité de commande. De plus, pour obtenir d'excellents résultats, des composants de haute qualité et haut de gamme ont été utilisés tant pour le châssis que pour la suspension. Les deux nouveaux modèles sont équipés de série de freins radiaux monoblocs Brembo et d'une suspension entièrement réglable, tandis que le Speed ​​​​Triple R est équipé d'une fourche inversée Öhlins NIX30 et d'une suspension arrière Öhlins TTX36. La version R comprend également de série des supports et des rehausseurs de guidon usinés, ainsi que le bras oscillant et le pivot de la roue arrière.

LLes nouvelles Triumph Speed ​​​​Triple S et Speed ​​​​Triple R sont immédiatement reconnaissables aux nouveaux phares DRL montés à l'avant en position basse ainsi qu'au nouveau carénage et au conduit d'admission distinctif. Toujours du point de vue du style, la Speed ​​​​Triple R présente quelques éléments distinctifs de grande valeur, tels que le garde-boue avant et les remplissages de réservoir en fibre de carbone, une nouvelle pointe, un sous-châssis arrière de couleur Diablo Red, des coutures sellier et des profils de roues en couleur rouge. Les nouvelles Speed ​​​​Triple S et Speed ​​​​Triple R seront disponibles respectivement à 12.700 14.400 euros et 2016 XNUMX euros et arriveront chez les concessionnaires officiels Triumph à partir de février XNUMX.