New York, les vélos électriques explosent : 13 morts depuis le début de l'année. Les autorités s'efforcent d'établir des normes de sécurité

Avec l'augmentation significative de la présence de vélos électriques à New York ces dernières années, la fréquence de incendies de batterie qui les nourrit.

Explosions soudaines de vélos électriques depuis le début de l'année, comme le rapporte Nouvelles du monde, ils ont provoqué une centaine d'incendies et 13 morts à New York, soulevant le débat de l'opinion publique et attirant l'attention des autorités gouvernementales qui ont pris des mesures pour mieux réglementer la manière dont les batteries sont produites, vendues, reconditionnées, chargées et stockées, afin d'éviter les accidents qui, dans plusieurs cas, se sont avérés être être mortel. 

Préoccupations et demandes d’intervention

Les associations de consommateurs et les pompiers demandent aux autorités américaines d'établir normes nationales de sécurité qui ont mis hors du marché les vélos électriques dangereux dotés de batteries de mauvaise qualité. Des appels auxquels se joint également celui du maire de New York Eric Adams: « Cela fait des mois que nous tirons la sonnette d’alarme. Nous avons besoin d’actions concrètes, non seulement au niveau des États, mais aussi au niveau fédéral. » 

Quelque chose bouge

Une alarme qui semble avoir été captée par deux sénateurs américains de New York, les démocrates Chuck Schumer et Kirsten Gillibrand, qui ont présenté le mois dernier un projet de loi qui établit des normes de sécurité obligatoires pour les vélos électriques et les batteries qui les alimentent. 

Les batteries des vélos électriques fonctionnent à peu près de la même manière que les batteries des téléphones portables, des ordinateurs portables et de la plupart des véhicules électriques. Tout comme ces batteries, elles sont soumises à des risques d'explosion. Un risque drastiquement réduit pour de tels appareils des réglementations plus strictes, des normes de sécurité et des tests de conformité plus rigoureux. Ce qui, nous l’espérons, se produira bientôt également pour les vélos électriques, non seulement à New York mais partout.