MV Agusta Superveloce 800 : un aperçu du futur à l'EICMA 2018

MV Agusta conduit à EICMA un nouveau concept qui verra le jour au second semestre 2019 : c'est le MV Agusta Superfast 800 qui, de par ses caractéristiques techniques et esthétiques, est susceptible de devenir l'un des modèles les plus éclectiques et originaux de l'histoire de l'entreprise.

MV Agusta Superveloce 800 : comment c'est fabriqué

 
Les lignes de la Superveloce 800 interprètent le contenu stylistique de l'histoire de MV Agusta dans une touche vintage et contemporaine. Le carénage en fibre de carbone adhère comme une seconde peau aux formes fines et fonctionnelles du moteur et du châssis. Le pare-brise de coupe classique rappelle clairement les années 3, comme le souligne la couleur jaune du plexiglas et le verre placé pour protéger le bloc optique bi-fonction full LED. Le feu de position, également à LED, est intégré au support des nouveaux instruments. L'arrière léger repose sur un nouveau cadre de support indispensable et pouvant être rapidement transformé d'une monoplace en biplace. Le châssis, le moteur et le système de freinage sont dérivés de la très rapide MV Agusta F800 XNUMX, avec les adaptations appropriées. Le moteur sera entièrement reprogrammé pour améliorer ses excellentes caractéristiques de livraison, sans exclure la possibilité d'une augmentation de la puissance maximale.

L'ensemble du système d'échappement a été repensé selon le schéma 3 en 1 en 3, avec les silencieux placés de manière asymétrique : deux sont sur le côté droit, un sur le côté gauche, rappelant des solutions techniques et esthétiques bien présentes dans l'histoire de MV Agusta. La position de conduite et donc les dimensions de la selle, du guidon et des repose-pieds sont empruntées à la supersportive F3 800, au nom d'une ergonomie visant une efficacité de conduite maximale. Les repose-pieds sont réglables, tandis que la facilité d'utilisation des commandes au guidon et au pédalier se combine à la clarté de l'impact et de la vision de la nouvelle instrumentation TFT avec des graphiques dédiés et de nombreuses nouvelles fonctions. Le bouchon du réservoir a été spécialement conçu, tout comme la sangle en cuir caractéristique qui colle l'avant et l'arrière du réservoir au cadre.

MV Agusta Superveloce 800 : quand et comment l'avoir

 
La nouvelle MV Agusta Superveloce 800 entrera en production sous sa forme technique et esthétique définitive au cours du second semestre 2019.