MV Agusta Superveloce 75 Anniversary : dès l'ouverture des réservations en ligne épuisées en très peu de temps

Exemple de célébration en série limitée

MV Agusta Superveloce 75 Anniversary : dès l'ouverture des réservations en ligne épuisées en très peu de tempsMV Agusta Superveloce 75 Anniversary : dès l'ouverture des réservations en ligne épuisées en très peu de temps

Epuisé en quelques secondes, d'après les informations communiquées, le tout Spécimens 75 d'exclusivité MV Agusta Superveloce 75e anniversaire réservable en ligne.

Information

Les réservations pour cette série spéciale, comme prévu, ont été ouvertes sur le site officiel renouvelé de la marque MV Agusta à minuit entre le samedi 14 et le dimanche 15 novembre. D'après ce qui a été rapporté, la fenêtre horaire pour les réservations en ligne des 75 exemplaires aurait dû rester ouverte pendant 75 heures, mais l'attention des passionnés et des collectionneurs intéressés était si forte que les réservations ont été finalisées dans un délai très court.
L'exemple résume l'expérience et la technique de la marque au cours de ses 75 années d'histoire. La base choisie pour ce modèle est la célèbre Superveloce, résultat d'un équilibre subtil entre châssis, performances et soin de la construction. Une moto au design reconnaissable grâce à des clins d'œil rétro et une livrée tricolore particulière, ainsi que des détails distinctifs tels que les jantes noires et dorées et la sellerie rouge en Alcantara.

Le modèle est doté d'un cadre tubulaire en treillis en acier ALS, donc d'une fourche avant Marzocchi de 43 mm de diamètre et d'un système hydraulique inversé avec système de réglage externe et séparé du frein en détente, compression et précharge du ressort. La course s'élève à 125 mm. Dans la zone arrière, un monobras oscillant en alliage d'aluminium avec une suspension progressive composée d'un monoamortisseur Sachs réglable en détente, compression et précharge du ressort. La course s'élève à 123 mm. Un système ABS Bosch 9 PLUS Race Mode avec RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) est également signalé. Le système de freinage comprend une solution à double disque avant flottant de 320 mm avec bande et bride de freinage en acier et étrier radial monobloc Brembo à 4 pistons de 34 mm, tandis qu'à l'arrière un disque en acier de 220 mm auquel est fixé un étrier Brembo avec 2 pistons de 34 mm. .
Il est équipé d'un moteur 3 cylindres en ligne. Une puissance de est indiquée Chevaux 147 à 13.000 XNUMX tr/min avec 88 Nm de couple à 10.600 240 tr/min. Le spécimen peut atteindre XNUMX km/h.

Photo et image : MV Agusta

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