Mv Agusta lance la nouvelle Brutale 800 RC : née de la compétition [PHOTO]

La nouvelle moto de l'entreprise lombarde sera produite en seulement 350 exemplaires et promet des performances records

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MV Agusta Brutale 800 RC – Pour l'année prochaine, la société varaisienne prévoit une série de refontes de ses modèles, tous fortement influencés par la compétition. Le premier modèle de 2018 sera une réinterprétation du trois cylindres Brutale 800 RR, qui sera identifié avec les lettres RC. (Département des courses).

Le succès de la RR a poussé MV Agusta à lancer le projet de réaménagement avec ce modèle, compte tenu également des performances et de la facilité d'utilisation du véhicule.

Le moteur a été profondément mis à jour, la puissance a été améliorée et de nombreux éléments ont été révisés, de la culasse au tendeur de chaîne, en passant par les arbres à cames jusqu'aux soupapes. Le résultat est un moteur homologué Euro 4, capable de développer 140 ch à 12.300 87 tr/min et un couple maximal de 10.100 Nm à XNUMX XNUMX tr/min.

De nombreuses nouveautés également d'un point de vue esthétique, la borne d'échappement et le collecteur correspondant, fournis par SC-Project, ont été révisés et réalisés en titane et carbone. Un kit pour l'unité de commande électronique sera également disponible qui permettra d'atteindre 150 ch à 12.800 XNUMX tr/min.

Les graphismes sont inspirés de ceux de la F4, qui participe au championnat SBK, avec des logos et des sponsors techniques. Il y a aussi l'autocollant avec le numéro 37, comme le nombre de championnats du monde remportés par MV Agusta. Même les jantes sont traitées avec une attention particulière aux moindres détails, forgées et peintes à la main en rouge, portant l'inscription « Reparto Corse ».

Pour le Brutale 800 RC, Pirelli fournit des pneus Diablo Supercorsa SP (120/70 ZR 17 et 200/50 ZR 17).

La nouvelle Mv Agusta Brutale 800 RC sera produite en série limitée, à seulement 350 pièces numérotées. Les heureux acheteurs recevront également le kit exclusif Reparto Corse, enfermé dans une boîte en bois, dont le contenu se compose de : échappement, unité de commande électronique, leviers de frein et d'embrayage ergal, béquille, housse moto et certificat d'authenticité.

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