MV Agusta Brutale 1000 RR et Rush 1000 : deux expressions de dynamisme à l'EICMA 2019 [LIVE VIDEO]

Une poussée égale à 208 chevaux

Un concept sportif et le nu énergique de la marque historique ont été présentés au salon milanais
MV Agusta Brutale 1000 RR et Rush 1000 : deux expressions de dynamisme à l'EICMA 2019 [LIVE VIDEO]MV Agusta Brutale 1000 RR et Rush 1000 : deux expressions de dynamisme à l'EICMA 2019 [LIVE VIDEO]

MV Agusta Brutale 1000RR et l'original Rush 1000 ils représentent des exemples intéressants de la recherche constructive et technique de la marque Varese, à l'occasion de EICMA 2019.

Une base commune

En regardant le concept Rush 1000, paraphé MV Agusta, on perçoit une certaine parenté avec le nouveau Brutale 1000RR, compte tenu du châssis similaire, mais avec des détails de construction et des choix d'ingénierie qui différencient le modèle en amplifiant ses performances visuelles. Le bloc optique avant entièrement à LED avec fonction de virage, par exemple, rappelle une solution adoptée sur le RVS # 1. Il convient de noter les composants usinés CNC et en fibre de carbone, ainsi que le système d'échappement en titane avec cartographie dédiée et cloison de protection en fibre de carbone. Les choix esthétiques concernant la selle, le faux-châssis arrière et le feu arrière, ainsi que l'adoption d'une roue à rayons à l'avant et d'une roue lenticulaire à l'arrière, avec une jante en aluminium forgé recouverte d'une solution et d'un écrou en fibre de carbone, se distinguent également. fixation en aluminium.
Sont également mentionnés les suspensions et amortisseurs à gestion électronique Öhlins EC ainsi qu'un kit de course. L'unité d'entraînement est un moteur quatre cylindres en ligne avec système de contrôle intégré du moteur et du véhicule (MVICS) qui peut fournir une puissance maximale de Chevaux 208. Il existe quatre programmes de conduite annoncés, choisissant entre Sport, Race, Rain et Custom, ainsi que d'autres systèmes technologiques tels qu'une solution de changement de vitesse sans utilisation de l'embrayage MV EAS 2.1 et un antipatinage débrayable à 8 niveaux.
Le début de la production en série de la MV Agusta Brutale 2020 RR est également attendu en 1000, une autre des innovations présentes sur le stand de la marque Varese. La puissance déjà évoquée de 208 chevaux est prononcée, tout comme les choix techniques et esthétiques associés le caractérisent.

Photo de : MV Agusta

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