Motor Bike Expo 2014 – Kymco sera également présent à Vérone

L'entreprise taïwanaise présentera les derniers produits Eicma '13 à Vérone

Aussi Kymco participera au premier salon de la moto de 2014. Désormais protagoniste du marché des scooters, l'entreprise taïwanaise amènera à Vérone toute l'actualité présentée en novembre à l'Eicma 2013: Agility 125-200i R16 PLUS, K-XCT 300i ABS 2014, Xciting 400i ABS, Super 8 50 2T et 4T 2014.

Agilité 125 et 200i ce sont des scooters complètement nouveaux, deux scooters à grandes roues avec un design, une technologie et des finitions supérieures avec le bon rapport qualité-prix. Plus d'agilité grâce à la roue arrière de 14". Plus de protection avec le repose-pieds augmenté et un meilleur confort grâce à la selle ergonomique repensée. La capacité de chargement a également été augmentée grâce au grand compartiment sous la selle et au top case assorti de 30 litres. Nouveaux repose-pieds passager amovibles. Les feux de position sont désormais à LED. Plus d'autonomie grâce au nouveau réservoir qui passe à 7 litres.

K-XCT c'est le scooter sportif de la gamme Kymco, équipé de moteurs G5 à refroidissement liquide et quatre soupapes, proposé dans les cylindrées classiques de 125i et 300i. Le nouveau châssis, désormais également doté du système ABS à double canal, permet au K-XCT de se déplacer facilement dans la circulation, tout en assurant stabilité et contrôle à vitesse maximale. Le design est nouveau, moderne et agressif, et un grand soin a été apporté aux aménagements.

Xciting 400i, est l’expression maximale de scooter de sport selon Kymco. Construit sur un nouveau châssis renforcé à double tunnel, fourche à double couronne, double disque avant de 280 mm avec étriers radiaux et disque arrière de 240 mm, avec système ABS double canal. Il dispose d'un moteur à injection de 399 cmXNUMX, le premier-né de la nouvelle génération de moteurs G5-SC hautes performances, à faible friction et à forte réduction des vibrations. Instrumentation numérique. LED pour feux et clignotants diurnes et unité arrière.

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