Motor Bike Expo 2014 – Voici tous les grands noms du style custom

Des créations audacieuses, beaucoup de talent donneront le ton Moto Expo 2014, grâce aux mains du grand art motocycliste des meilleurs customiseurs qui, comme c'est le cas depuis des années, se présenteront avec quelques nouvelles créations, spécialement conçu pour l'exposition. Volonté de nombreux visages connus de personnalisation, auxquels il faut ajouter de nouveaux arrivages. Leur présence place à juste titre l'événement véronais parmi une toute petite élite des plus grands événements internationaux.

Ils amèneront donc leurs créations de l'autre côté de l'océan Atlantique. Cory et Zach Ness, Jody Perewitz, Kirk Taylor et Chris Richardson.

Cory et Zach Ness ils n'ont certainement pas besoin d'être présentés. La famille ness, depuis trois générations (le fondateur Arlen, le fils Cory et le petit-fils Zach) a travaillé de manière experte sur différents types de motos, y compris différents modèles de Gamme de victoire. Dave Perewitz est un autre constructeur de vélos personnalisés de renommée mondiale, mais à Bike Expo 2014, c'est maintenant au tour de sa fille Jody: une femme résolument rapide compte tenu de son record invaincu de « La femme la plus rapide sur un V-Twin américain » ayant atteint une vitesse de 2012 miles par heure (203 km/h) sur le légendaire lac salé de Bonneville en 327. De son atelier de Novato, en Californie, il arrive Kirk Taylor par Custom Design Studios. Kirk est spécialisé dans restaurations de Harley-Davidson, Indiens vintage et des hot rods à quatre roues. Des véhicules très spéciaux, des pièces uniques conçues par lui-même, y compris la peinture. Un autre Californien vient également de la côte ouest, Chris Richardson, propriétaire de la marque LA Speed ​​​​Shop. Il se spécialise dans choppers et bobbers minimalistes mais avec un grand souci du détail, ce qui lui vaut une réputation de constructeur innovant et des couvertures sur les principaux magazines américains.

A Motor Bike Expo 2014, l'engagement ne manque pas de la part des grands artistes européens du deux-roues comme Danny Schneider, Peder Johansson, Laurent Dutruel.

Berne, en Suisse, vient d'ici Danny Schneider de Hardnine Choppers, une présence constante à Vérone. C'est un personnalisateur transversal, son style particulier se reflète dans chaque type de moto, de Harley-Davidson à Indian, en passant par Triumph, avec une prédilection pour les véhicules construits entre les années 40 et 50. Le style est essentiel, et est un héritage de son passé de "cross rider", des motos agiles, des motos incontournables, avec même des références au monde du BMX et du Freestyle. Porte-drapeau suédois Peder Johansson par Hogtech, un "sorcier" du chopper qui, avec son partenaire Andreas Jarledal, interprète le style scandinave dans une touche moderne depuis plus de trente ans. Scandinave mais avec un cœur refroidi par air en forme de V-Twin ; étant donné qu’il est né aux États-Unis, il est à tous égards un Yankee suédois. Ses créations sont choppers approuvés à queue dure équipé de moteurs S&S très américains.

Laurent Dutruel de Zen Motorcycles, est français, et est un entraîneur aux multiples facettes qui se consacre avec la même passion à des motos sur mesure, comme pour la construction de... meubles sur mesure ! Laurent est également un passionné de vitesse, à tel point qu'il participe depuis quelques années à la Bonneville Speed ​​​​Week et qu'en 2013, il est venu de San Francisco dans l'Utah à bord de la même moto sur laquelle il a concouru, une Harley-Davidson 1200 Turbo.