Motodays 2014 – Groupe Piaggio, du Superbike aux nouveautés 2014

Il Groupe Piaggio fera ses débuts à Journées moto 2014 au nom de la compétition : les porte-drapeaux de l'événement seront les pilotes de l'équipe de course Aprilia Racing en championnat du monde Superbike, Marco Melandri et Sylvain Guintoli, qui ne manqueront pas de leur fantastique arme de combat, le Course d'usine RSV4 dans la nouvelle livrée argentée.

Aprilia, déjà protagoniste de la première manche, "alignera" ses pilotes dès la journée d'ouverture, le jeudi 6 mars prochain, où ils pourront rencontrer leurs fans et tous les passionnés de moto dans le grand espace d'exposition du Groupe Piaggio au Pavillon 3. , stand B10.

Marco Melandri et Sylvain Guintoli ils inaugureront ainsi les nombreuses innovations 2014 que le Groupe Piaggio exposera aux Motodays. Le nouveau commence avec le nouveau Vespa Primavera, une nouvelle variante du scooter le plus populaire au monde. Passons à la nouvelle et captivante Beverly 300S et à la Beverly S désormais dotée d'une cylindrée de 125 cmXNUMX.

Aprilia apporte le RSV4 R ABS et RSV4 Factory ABS. La dernière version gagne plus de puissance et de couple maximum, 184 ch exprimés par son moteur quatre cylindres en V étroit (une pièce unique dans la production mondiale), un ensemble de systèmes électroniques APRC encore plus avancé, un nouveau système de freinage plus efficace, un réservoir de carburant plus grand et plus ergonomique. Pour 2014, de nouveaux graphismes accrocheurs arrivent pour les deux versions de RSV4.

Retirez les carénages et obtenez le nouveau Tuono V4 R 2014. Il y a de nombreuses nouveautés par rapport au modèle précédent, dont la présence du modèle avancé Système ABS racing réglable sur 3 niveaux intervention et exclusivité. En plus de cela, la moto gagne en puissance et en couple maximum, une nouvelle évolution du pack APRC, et également pour la Tuono, un nouveau réservoir de carburant plus grand (18,5 litres) et mieux formé pour permettre au pilote de meilleures sensations tout en équitation.

Le consortium Moto Guzzi est mené par la puissante gamme California 1400 qui, pour 2014, est dotée d'un nouveau volant à bain d'huile. Suivant le nouveau V7. Éclectique, essentielle, la V7 Stone reçoit un maquillage qui met en valeur son caractère minimaliste. Là V7 Spécial, est celui qui se rapproche le plus de l'esprit originel de son géniteur avec le nouveau graphisme « Essetre ». Puis le V7 Racer, qui est présenté dans sa troisième édition. Nouveau look total black appliqué aux panneaux latéraux, aux rétroviseurs, au support de silencieux et à la protection des repose-pieds.