Moto Morini X-Cape : un nouvel engagement au Hardalpitour HAT Sanremo-Sestrières

De l'2 4 2022 Septembre

Moto Morini X-Cape : un nouvel engagement au Hardalpitour HAT Sanremo-SestrièresMoto Morini X-Cape : un nouvel engagement au Hardalpitour HAT Sanremo-Sestrières

La collaboration avec le CHAPEAU Série, les rencontres et « expériences aventures » proposées parAssociation Plus de 2000riders e Moteur Morini, après la HAT Pavia-Sanremo prévue en juillet, apparaît avec le spécimen Cape X à la 14e édition de Hardalpitour HAT San Remo-Sestrières, Prévue de 2 à 4 Septembre.

Un nouveau rendez-vous

Il L'équipe Moto Morini comprend Luca Marcotulli, entraîneur professionnel et ambassadeur de la marque, aux côtés d'Andrea Zazzara, pilote expert en maxi-enduro, président d'ASD Mototurismo Abruzzo.
L'expérience à la HAT est un itinéraire d'aventure de deux jours, de la mer de Ligurie aux montagnes piémontaises, réalisé sur des itinéraires de montagne dans la plupart des cas sur des chemins de terre, sur la base de traces GPS. Comme il n'y a pas de limite de temps, le but est de savourer la beauté et les sensations liées à l'aventure avec d'autres passionnés, comme mentionné.

Le design du modèle apparaît sculpté et minimaliste avec une façade développée en hauteur et équipée d'un pare-brise orientable avec des phares full LED qui renforcent la vision d'ensemble. Le guidon est large et positionné pas trop près du torse du motocycliste, de plus la plaque supérieure permet trois réglages différents, ce qui, avec les élévateurs, préfigure six possibilités.
La moto se caractérise par un cadre en treillis en acier, associé à un bras oscillant en aluminium. Il est équipé d'une fourche Marzocchi réglable avec une solution avant de 50 mm de diamètre et d'un système de freinage Brembo composé de doubles disques avant de 298 mm liés à des étriers flottants à deux pistons et d'un disque arrière de 255 mm avec des solutions à deux pistons, ainsi que d'un ABS Bosch. système 9.1 Mo. Des jantes à rayons et tubeless sont présentes 19 e 17 pouces respectivement avant et arrière.

Le cœur propulsif est un bicylindre à quatre temps refroidi par liquide 649 cc, approuvé Euro 5. Un pouvoir de Chevaux 60 (44 kW) à 8.250 XNUMX tr/min et un couple de 56 Nm à 7.000 XNUMX tr/min. Une version est également prévue 35kW pour les titulaires du permis de conduire A2.

Photo de : Moto Morini

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