Moto Morini X-Cape : les caractéristiques du modèle mises en avant [VIDEO]

Une esthétique caractérisée par des traits clairs et décisifs, également mis en valeur par les couleurs. Dans une vidéo proposée sur YouTube par Moto Morini, les différents aspects du modèle sont résumés Cape X.

Le spécimen

L'avant est doté d'un pare-brise réglable en hauteur et l'esthétique est également renforcée par le design des phares complets. DEL. Les points forts incluent les boutons personnalisés, le bouchon de réservoir au design distinctif et le porte-bagages avec poignées de maintien pour les passagers.
Le guidon est large et positionné pas trop près du torse du motocycliste, puis la plaque supérieure permet trois réglages différents, ce qui, avec les élévateurs, préfigure six options possibles. Les couleurs peuvent être associées au modèle Passion rouge, Blanc de Carrare e Anthracite fumé.

Il est possible de choisir entre quatre graphiques pouvant être combinés avec l'arrière-plan du tableau de bord TFT couleur de sept pouces et l'interaction est liée à un système Bluetooth intégré. Les commandes au guidon rétroéclairées par une lumière blanche sont également fonctionnelles.
La selle, également développée pour un passager, est présente à 845 mm du sol et, en option, une version surbaissée est également proposée 820 mm. Parmi les accessoires, on retrouve également un écran surdimensionné et un trio de sacoches en aluminium avec top case et valises latérales ; mais aussi des protège-mains, des protections tubulaires pour le moteur, destinées à la partie supérieure de la carrosserie ou uniquement pour la zone inférieure, ainsi qu'une protection de carter en aluminium, pour les amateurs d'exploration.

Aspects techniques

Le modèle est doté d'un cadre en treillis en acier associé à un bras oscillant en aluminium. Il existe des fourches Marzocchi réglables avec une solution avant de 50 mm de diamètre et le système de freinage Brembo est composé de doubles disques avant 298 mm combiné avec des étriers flottants à deux pistons et un disque arrière 255 mm avec des solutions à deux pistons, ainsi qu'un système ABS Bosch 9.1 Mb. Il y a aussi des jantes à rayons et tubeless à l'avant 19 pouces et derrière de 17 pouces.

La moto est propulsée par un cœur bicylindre à quatre temps refroidi par liquide de 649 cm5, homologué Euro XNUMX. La puissance atteint un pic de Chevaux 60 (44 kW) à 8.250 XNUMX tr/min avec un couple de 56 Nm à 7.000 XNUMX tr/min. Le spécimen est également proposé en version limitée 35kW pour ceux qui ont un permis de conduire A2.
Le modèle mesure 2.190 1.470 mm de long avec un empattement qui s'étend sur 905 1.390 mm, 175 mm de large et 18 213 mm de haut, en tenant également compte d'une garde au sol de XNUMX mm. Le réservoir peut contenir XNUMX litres de carburant et un poids à sec de XNUMX kg est signalé.

Photos et vidéos : Moto Morini