Moto Morini : la révolution chinoise a déjà commencé (en grand)

Moto Morini – Le restaurant de Philippe La Mantia a été le lieu choisi par Moto Morini pour vous annoncer toutes les nouveautés 2019. La marque vient d'être vendue à Groupe de véhicules Zhongneng (ZNEN) des savants Chen Huaneng, prêt à investir d'importants capitaux pour ramener MM à l'Olympe du motocyclisme avec une série de nouveaux produits et stratégies. Zhongneng Vehicle Group, fondé en 1987 par Chen Huaneng, est entré sur le marché des deux-roues en 1998. Le Groupe investit constamment en Recherche et Développement, au point d'être la plus grande entreprise chinoise du secteur à détenir des certifications internationales (65 européennes et 52 Américain). Le groupe Zheng occupe 240.000 700 m600.000 d'usines, emploie plus de 300.000 personnes et dispose d'une capacité de production de 500.000 2010 moteurs à combustion, 50 XNUMX motos électriques et XNUMX XNUMX scooters essence. Depuis XNUMX, elle occupe le leadership des ventes de scooters en Chine. Plus de XNUMX % de la production est exportée vers l'Europe et les États-Unis et est présente au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en Afrique du Nord.

Docteur Chen, quels sont vos premiers gestes pour relancer la marque ?

« Le développement du canal commercial de Moto Morini rendra le réseau de vente mondial plus étendu et sélectionné grâce au soutien du Groupe ZNEN. Cette synergie permettra à Moto Morini d'atteindre une distribution mondiale, favorisant une pénétration rapide sur le marché chinois et en Asie du Sud-Est. Dans le même temps, une attention particulière sera accordée à l'amélioration de la répartition des coûts afin de rendre la marque plus compétitive au niveau mondial. L'ADN et les caractéristiques stylistiques qui ont rendu la marque Moto Morini célèbre dans le monde entier seront partagés et mis à jour par des designers de renommée internationale afin d'élargir la gamme de modèles Moto Morini en l'étendant également aux cylindrées plus petites. Les grandes 1200 seront rejointes par des motos de plus petite cylindrée en réponse à la demande croissante du marché. L'entreprise prévoit de se présenter à la prochaine édition de l'EICMA 2019 avec les nouveaux produits 400 et 800 cc".

Ma non et tout…

« La gamme actuelle de motos et de vélos électriques Moto Morini sera rejointe par des scooters et des motos électriques ; sans exclure d'autres moyens de transport de haute technologie. Donnant ainsi vie à une réalité capable de rivaliser, pour les technologies propres et l'artisanat de la construction, avec les grands acteurs du secteur".