Moto Guzzi V9 Roamer et V9 Bobber : les versions renouvelées du marché [PHOTO]

En 2021 également un V9 Bobber avec livrée Centenario

Moto Guzzi V9 Roamer et V9 Bobber : les versions renouvelées du marché [PHOTO]Moto Guzzi V9 Roamer et V9 Bobber : les versions renouvelées du marché [PHOTO]

Un moteur Bicylindre de 850 XNUMX cmXNUMX, une esthétique caractéristique, une évolution pour Moto Guzzi V9 Roamer e Bobber V9.

Les spécimens

Des modèles personnalisés avec une alchimie intéressante entre design évocateur et cohérence dynamique, compte tenu du profil sinueux du réservoir, des échappements bas, des composants techniques combinés à un moteur bicylindre en V transversal à 90°.
La nouvelle Moto Guzzi V9 Roamer représente un modèle personnalisé fonctionnel, élégant uniquement dans la variante de couleur Lunar Grey, en plus des nuances brillantes des ailes, du réservoir et des panneaux latéraux. Un vélo intuitif, comme indiqué.
Ensuite, il y a la vision Bobber V9, avec de gros pneus et une finition Nero Essenziale totalement mate qui souligne une "âme sombre et nocturne". Une esthétique sans le fraisage des ailettes du cylindre, entièrement sombres. Par ailleurs, à l'occasion du centenaire, une version de Bobber V9 dans un style évocateur Livrée centenaire.

Les spécimens

Une évolution qui touche au confort et au dynamisme. Sur le V9 Bobber on retrouve une nouvelle selle liée au concept essentiel du véhicule, ainsi que de nouveaux panneaux latéraux en aluminium et un garde-boue avant court. Sont également mis en avant de nouveaux instruments numériques et des feux entièrement LED, avec une signature avant DRL distinctive qui rappelle la silhouette d'un aigle, le logo historique de la marque.
Pour les deux accessoires d'origine dédiés, en considérant également un système Moto Guzzi MIA qui permet une connexion entre moto, réseau et smartphone.
Autre nouveauté, les repose-pieds montés sur des patins en caoutchouc qui amortissent les vibrations, selon les informations. Avec l'ABS, il existe un antipatinage MGCT réglable et désactivable.
Le nouveau moteur se démarque également 850 cc da Chevaux 65 e 73 Nm dérivé de l'unité qui équipe le V85 TT. Un moteur relié à un cadre avancé et renforcé au niveau de la colonne de direction pour une maniabilité et une stabilité accrues.

Proposition

La disponibilité d'une variante affaiblie pour les deux a été signalée, en gardant à l'esprit les titulaires de licence A2.
Les prix départ concession des modèles renouvelés sont : 10.190 9 euros pour la Moto Guzzi V10.890 Roamer et 9 11.090 euros pour la Moto Guzzi VXNUMX Bobber. Dans la livrée exclusive Centenario cotée à XNUMX XNUMX euros.

Photo de : Moto Guzzi

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