Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition : une nouvelle expressivité forte [PHOTO]

La Moto Guzzi V9 Bobber Édition Spéciale il s'agit d'une nouvelle série spéciale avec un look et un équipement distinctifs.

Le modèle

Tachant Atelier bicolore noir et gris embellit cet exemplaire de cylindrée moyenne, caractérisé par un style essentiel et de gros pneus surdimensionnés qui offrent une empreinte au sol généreuse, comme ceux présents sur les motos qui concouraient sur des pistes rapides aux États-Unis après la Seconde Guerre mondiale, donnant naissance à le phénomène des bobbers.
La couleur recouvre le réservoir en forme de goutte d'eau en métal qui est associé à un capuchon en aluminium usiné, elle atteint donc également les panneaux latéraux en aluminium. Les rétroviseurs aux extrémités du guidon, ainsi que le garde-boue avant court et les soufflets de fourche sont également caractéristiques.

Avec le souci du détail, les différents éléments mettent en valeur une sensation de qualité perçue, compte tenu des finitions des soudures du cadre et de la peinture elle-même, en plus des détails concernant le moteur bicylindre en V transversal à 90°, en observant la couleur noir mat qui met en valeur le Inscription Moto Guzzi fraisée sur les couvre-culasses en aluminium.
La position de conduite souligne la sportivité de cet exemple, elle est active et détendue avec un espace idéal même pour les motocyclistes de grande taille. La selle est placée à une hauteur de 785 mm pour plus de confort et de contrôle, le poids total est limité à 210 kg en ordre de marche, selon les informations.
Le moteur est Bicylindre en V 90° de 853 XNUMX cmXNUMX, une unité à quatre temps avec deux soupapes par cylindre, refroidissement par air et huile. L'homologation est Euro 5. La puissance atteint i Chevaux 65 (47,8 kW) à 6.800 XNUMX tr/min et nous soulignons la disponibilité dans la version à partir de 35kW. Le couple touche 73 Nm à 5.000 tr/min.
Le son est souligné par le échappements slip-on homologués, peint en noir mat, avec fond en aluminium et caractérisé par une forme oblique dans la partie finale.

Photo : Moto Guzzi – Groupe Piaggio