Moto Guzzi V85 TT reine aux portes ouvertes [PHOTO]

Moto Guzzi – Parmi les protagonistes absolus de Portes Ouvertes Moto Guzzi se déroule actuellement au siège de la Casa dell'Aquila a Mandello del Lario, il y a sans doute le nouveau Moto Guzzi V85 TT, la première enduro classique de moyenne cylindrée dédiée au tourisme automobile, une moto unique en son genre qui parvient à combiner des lignes classiques et typiquement très évocatrices dans une seule carrosserie. Moto Guzzi, avec des équipements, des performances et une dynamique de pointe.

Moto Guzzi V85 TT : comment c'est fait

La soufflerie Guzzi est le berceau dans lequel il est possible d'admirer une moto qui s'écarte grandement de la tradition et marque un nouveau départ, tout en conservant certaines pierres angulaires telles que la qualité de construction et le désir d'être un protagoniste qui ont toujours distingué les produits Guzzi. La V85, qui remplacera effectivement la plus grande Stelvio (qui a quitté les listes de prix il y a quelque temps), est une moto dédiée à ceux qui veulent faire du tourisme et ne craignent pas les chemins de terre, avec un joli 850 CC et 80 CV. moteur réalisé avec le schéma classique du bicylindre en V transversal (une marque de Guzzi). Le cadre est entièrement nouveau, composé de tubes d'acier, avec un nouveau système d'ancrage moteur conçu spécifiquement pour garantir que les deux âmes de la moto (route et enduro) puissent cohabiter au mieux et donner au pilote la sensation d'avoir un cadre adapté. véhicule pour satisfaire vos demandes et le style de conduite nécessaire. À première vue, la ligne solide est frappante, mais en même temps très linéaire, avec des dimensions pas trop généreuses. Moteur, pare-brise et position de conduite vous invitent à enchaîner les kilomètres, tandis que le bras oscillant asymétrique souligne l'attention portée aux détails esthétiques, mais aussi fonctionnels, car il permet d'intégrer parfaitement l'échappement latéral tout en réduisant l'encombrement. Le bras droit est relié directement au cadre via le mono-amortisseur. La fourche a beaucoup de débattement pour faciliter l'utilisation en mode tout-terrain et le moteur est bien protégé par le carénage en dessous. Le design des phares et des caches de poignées est magnifique et la couleur est également parfaite, avec ce look presque brouilleur.

Moto Guzzi V85 TT : le numérique est beau

Le tableau de bord de la Moto Guzzi V85 TT est un chef-d'œuvre de technologie. Les graphismes sont entièrement numériques. riche en informations mais en même temps lisible sans problème grâce au système de luminosité automatique qui régule son intensité au soleil ou, par exemple, dans un tunnel. Les commandes sont toutes disponibles dans les deux magnifiques contrôleurs sur le guidon. Trois modes de conduite : Route, Pluie et Tout-terrain avec différents réglages de gestion de la puissance, d'antipatinage et d'ABS.

Moto Guzzi V85 TT : quand et comment l'avoir

La Moto Guzzi V85 TT, après le défilé Open House, sera présentée au grand public lors de la prochaine édition de l'EICMA, tandis que pour la voir sur le marché il faudra attendre au moins février 2019 même si l'entreprise confirme qu'il y a déjà eu de nombreuses demandes de l'Italie et au-delà. Le prix devrait avoisiner les 12.000 XNUMX euros, mais dans ce sens aussi nous attendons les communications officielles de Mandello.