Moto Guzzi V7 Stone : un nouveau chapitre, une évolution [VIDEO]

Dans une vidéo proposée par Moto Guzzi plusieurs images coulent comme des souvenirs. Des séquences qui en accompagnent d’autres axées sur le nouveau Moto Guzzi V7 Pierre.

Conception et technique

Le nouvel exemplaire présente une signature lumineuse avant redéfinie. Un nouvel ensemble de phares a DEL avec de la lumière DRL qui rappelle un aigle aux ailes déployées, logo historique de la marque. Parmi les autres aspects distinctifs, on remarque également l'absence de numérotation progressive en caractères romains, avec désormais un "V7" synthétique. Ensuite, trois couleurs satinées sont répertoriées : Rough Black, Ice Blue et Copper Orange.

Les nouveautés comprennent également les panneaux latéraux, un garde-boue arrière plus petit et le système d'échappement. Le cadre évolue avec des composants en acier dans la zone de la colonne de direction et une nouvelle paire d'amortisseurs avec un débattement plus important. On retrouve donc de nouveaux supports pour les repose-pieds du motocycliste et une nouvelle selle double hauteur est également mise en avant. Enfin, une nouvelle instrumentation numérique à cadran unique, ainsi que les tout aussi nouvelles jantes sport en aluminium. Selon les informations, le pneu arrière est associé à un pneu à section augmentée de 150/70.

Moteur

Le nouveau moteur est dérivé de celui qui propulse le classique enduro de voyage V85 TT. On note une puissance maximale augmentée de 25% atteignant i Chevaux 65 à 6.800 60 tr/min et le couple maximal a également augmenté, passant de 4.250 Nm à XNUMX XNUMX tr/min à 73 Nm à 5.000 80 tr/min, avec plus de 3.000 % du couple déjà disponible à 2 XNUMX tr/min. Une version affaiblie est également indiquée pour les titulaires d'un permis de conduire AXNUMX.

Photos et vidéos : Moto Guzzi