Moto Guzzi V85 TT : les exemples renouvelés de l'enduro classique [VIDEO]

Des innovations esthétiques et de contenu caractérisent la gamme Moto Guzzi V85 TT le 2021.

Versions et couleurs

Il existe trois nouvelles variantes graphiques : Etna noir, Jaune Mojave e Uluru rouge. Les mises à jour concernent également le Moto Guzzi V85 TT Voyage, reconnaissable à un pare-brise Touring, une paire de projecteurs LED supplémentaires, un jeu de poignées chauffantes réglables, une plateforme multimédia Moto Guzzi MIA et des valises latérales de la série Urban. Un exemple avec la spéciale apparaît également dans la vidéo proposée par Moto Guzzi Official Livrée centenaire, proposé uniquement pour cette année à l'occasion de l'anniversaire.

Technique et cœur

Les formes classiques et contemporaines de Moto Guzzi V85 TT ils sont immédiatement reconnaissables et parmi les aspects les plus connotatifs se distingue le motif DRL du phare avant.
D'un point de vue esthétique et technique, les nouvelles jantes à rayons avec pneus tubeless sont également intéressantes pour un gain de poids indiqué d'environ 1,5 kg, selon les indications.
Les innovations dans la partie électronique sont également mises en avant, comme deux nouveaux modes de conduite ajouté à ceux déjà connus Route, Pluie e Hors route: un Sportive destiné aux amateurs de conduite vive et personnalisable Coutume. La gestion de l'antipatinage, de l'ABS, du régulateur de vitesse et la rapidité de réponse liée à la commande sont ensuite mises en avant. Ride-by-wire.

La moto est équipée d'instruments numériques visibles sur un écran TFT coloré. Par Moto Guzzi MIA, la plateforme multimédia présente en option dans le riche catalogue d'accessoires dédiés, l'interaction entre smartphone et véhicule est possible.
Le système de propulsion de Moto Guzzi est toujours connotatif. Le V85 TT est équipé d'un Bicylindre en V transversal à 90° refroidi par air avec une distribution à poussoirs et culbuteurs à deux soupapes par cylindre, signalant celles de l'admission en titane. Selon les informations, le couple est désormais plus riche à bas et moyen régime grâce à une loi de levée de came optimisée de la répartition biellette et culbuteur et un réglage de l'électronique de commande moteur.

Vidéo : Moto Guzzi Officiel
Photo de : Moto Guzzi