Moto Guzzi MGX-21, retour vers le futur pour l'entreprise Mandello del Lario

Moto Guzzi MGX-21 – Contrairement à l'El Dorado, à l'Audace, au Touring SE et aux trois variantes de la California 1400 exposées à l'EICMA, la Moto Guzzi MGX-21 n'a été présentée à l'événement de Milan que comme une concept. Au moins pour l'instant.

Le design avant-gardiste semble s'inspirer de Harley-Davidson Fat Boy et Street Glide, avec une section arrière empruntée à l'élégant Arlen Ness. La Moto Guzzi MGX 21 a été construite au nom de la grande tradition Guzzi, explorant de nouveaux territoires avec courage et audace. C'est une idée surprenante et révélatrice une nouvelle voie pour le tourisme selon le constructeur de motos Mandello sul Lario. Le MGX-21 reprend et combine des éléments, recherche l'influence de différentes cultures afin de tout retravailler en le ramenant àexpérience de conduite qui appartient à chaque Moto Guzzi.

Cette Moto Guzzi MGX-21 est une sorte de retour aux principes de la marque Mandello del Lario, tourné vers l'avenir, comme en témoigne son Bicylindre en V 90 positionné transversalement au sens de marche, qui est l'emblème de la marque à l'aigle depuis 90 ans d'histoire. S'agissant d'un concept, il n'y aurait pas grand chose à dire sur les détails, il y a certainement quelque chose à noter roue avant 21 pouces et une curieuse solution lenticulaire au dos qui lui donne un look Bagger sans en être réellement un, d'autant plus que les caches latéraux ne semblent pas cacher les valises, apparaissant plus esthétiques que fonctionnels.

La Moto Guzzi MGX-21 présente un nouvel environnement confortable pour le pilote, qui fait écho au maniabilité légendaire d'une Moto Guzzi. L'objectif sans équivoque du MGX-21 est de faire sentir au pilote la route qui coule sous les roues et de toujours lui faire ressentir le rythme du gros twin de 1400 cc entre ses jambes.