Moto Guzzi Fast Endurance : la légende de l'Aigle revient sur la piste

Moto Guzzi revient sur la piste et le fait avec style en organisant, avec la Fédération italienne de moto, le trophée Moto Guzzi Endurance Rapide. Ce sera un tout nouveau trophée, un véritable championnat dédié aux couples d'amis qui veulent s'essayer aux curbs, savourer l'atmosphère légendaire des courses les plus classiques, rouler sur un Moto Guzzi V7 Pierre. Cinq épreuves sont au programme : départ de Varano le 14 avril, continuation sur les pentes de Vallelunga (19 mai), Magione (23 juin), Adria (1er septembre) et arrivée à la grande finale à Misano le 13 octobre.

La Moto Guzzi V7 Stone devient un pistolet

La transformation de la Moto Guzzi V7 Stone à la version piste est possible grâce au Racing Kit développé par Guareschi Moto, préparateur Moto Guzzi apprécié également dans le secteur sportif. Pour prendre la piste, la moto doit être équipée de ce kit qui, outre les dispositifs de sécurité comprenant par exemple le dessous de caisse et la protection du levier de frein avant, comprend un ensemble de modifications fonctionnelles et esthétiques. Ceux-ci comprennent le carénage avant, le guidon, le système d'échappement complet, les repose-pieds surélevés, les panneaux latéraux, la selle solo et le garde-boue arrière, les plaques d'immatriculation, le kit de cartouches de suspension avant et les amortisseurs arrière. L'équipement est complété par une cartographie spécifique du calculateur moteur et des plaquettes de frein avant dédiées. Le coût du kit, qui peut être acheté auprès du réseau de vente Moto Guzzi ou directement auprès du concessionnaire Guareschi Moto, est de 3.330 7 euros plus TVA. L'installation du kit peut être réalisée de manière indépendante ou gérée par le réseau commercial Moto Guzzi. Grâce à la collaboration avec Pirelli, fournisseur unique du Trophée, le kit comprend également le premier train de pneus Phantom Sportscomp RS, un pneu de course développé spécifiquement pour la Moto Guzzi V7 III Stone : un pneu haute performance utilisable tout au long de la course. un week-end de compétition. Moto Guzzi offrira également à toutes les équipes qui s'inscriront une réduction spéciale sur l'achat d'une nouvelle Moto Guzzi VXNUMX III Stone pour participer au Trophée.

Trophée Moto Guzzi Fast Endurance : mot aux protagonistes

Ce nouveau projet a été présenté par David Zanolini, directeur marketing et communication de Guzzi : «Nous sommes heureux et fiers d'être ici. Il y a deux ans, à Misano, nous avions promis de ramener Moto Guzzi sur la piste. Cela n'a pas été facile pour une série de raisons d'entreprise, mais grâce à la Fédération et à un travail très minutieux et passionné, nous pouvons dire que nous reviendrons à la course après plus de soixante ans. - il a dit -. Ce n’est pas un championnat de souvenirs ou de nostalgie, mais quelque chose qui regarde vers l’avenir. Nous voulons créer un mouvement de grande passion. Nous serons les premiers à amener nos équipages en course, à commencer par les habitants de Mandello et les concessionnaires, comme cela s'est produit dans le passé. Nous promouvons également cette initiative au niveau européen et nous avons eu les premiers retours positifs de l'Allemagne, de la France et de la Pologne.« . Une grande satisfaction transparaît également dans les mots de : Giovanni Copioniprésident FMI« Je suis fier et heureux de présenter ce projet et de le partager avec une entreprise importante comme Guzzi. Nous avons trouvé un moment de passion car ces vélos expriment des émotions. C'est un trophée accessible tant du point de vue des coûts que de la formule sportive qui prévoit une heure de compétition avec deux pilotes en alternance toutes les 15 minutes. Nous sommes convaincus que de nombreux jeunes se rapprocheront des compétitions. C'est triste de ne pas pouvoir courir à Monza, mais peut-être y aura-t-il une opportunité dans le futur. Je peux dire qu’en 2020 nous pourrions courir au Mugello. Il y aura des nouvelles à ce sujet dans les prochains jours». "Nous avons transformé un vélo de route en un vélo de piste à part entière - Said Gianfranco Guareschi -. Lors des tests que nous avons effectués, nous nous sommes amusés même si nous sommes habitués à conduire des motos avec plus de puissance. Avec 56 chevaux vous pourrez apprécier le plaisir d’une conduite propre. Ensuite la formule compétition par équipe est très sympa" .

Trophée Moto Guzzi Fast Endurance : combien ça coûte

Du 1er février au 31 mars 2019, il est possible de s'inscrire pour l'ensemble du championnat au prix réduit de 1250 euros par équipe. Alternativement, il est possible de s'inscrire à des courses individuelles au prix de 350 euros par équipe. Pour participer au Trophée il faut être membre FMI et être en possession d'un permis Course de Vitesse (ou Véhicule Tout Terrain avec Extension Vitesse)