Moto Guzzi : 2022, le début d'un nouveau centenaire

Moto Guzzi V100 Mandello et un projet de rénovation conservateur du site industriel a Mandello del Lario ce sont les innovations les plus récentes et les plus intéressantes de la marque historique, qui fêtera son anniversaire le 15 mars 101 ans. Une tradition séculaire projetée vers un nouveau siècle d'histoire, selon un chemin constant d'évolution technique et technologique.

Moto Guzzi V100 Mandello

Le nouveau modèle présenté à l'occasion de EICMA se caractérise par une esthétique caractérisée par des caractéristiques fluides et aérodynamiques combinées à des solutions techniques raffinées, d'un carénage avec une référence au Le Mans 850 III de la 1981, aux panneaux latéraux sous la selle avec des fentes qui rappellent le modèle Le Mans de la 1976. La signature lumineuse avec système DRL et "bending lights" est distinctive et l'aérodynamisme adaptatif est particulier.
Il existe deux versions qui se distinguent par l'équipement, celle avec l'équipement le plus complet comprend également : poignées chauffantes, suspension semi-active Öhlins, système de changement rapide et plate-forme multimédia Moto Guzzi MIA qui permet de connecter le smartphone aux instruments via Bluetooth avec différentes fonctions.

La moto est propulsée par un nouveau moteur bicylindre « bloc compact » di 1.042 cc, reconnaissable à l'architecture en V transversal à 90° selon la tradition. Un cœur propulsif compact et léger, 103 mm plus court que le petit bloc qui équipe l'exemple Moto Guzzi V85 TT. La lubrification est à carter humide et refroidissement liquide, mettant également en évidence une commande hydraulique pour l'embrayage à bain d'huile.
La transmission finale à cardan est associée à un monobras en aluminium plutôt allongé placé à gauche. Comme indiqué, le rendement de l'arbre de transmission est inférieur à celui des précédents moteurs Moto Guzzi.
On note une puissance de plus de 115 chevaux avec un couple de plus de 105 Nm, disponible à 90 % dès 3.500 9.500 tr/min et un limiteur à XNUMX XNUMX tr/min.

« En route vers 2121 : les 100 prochaines années de Moto Guzzi »

Comme mentionné, un projet de rénovation conservateur du site industriel de la marque à Mandello del Lario, lieu où les modèles Moto Guzzi sont produits depuis 100 ans.
Une intervention qui affectera l'ensemble du site, compte tenu du projet étudié par le célèbre architecte et designer américain Greg Lynn. Un environnement avec des espaces ouverts et utilisables est dessiné, donnant naissance à un centre de rencontre dans lequel la culture, le design et la mécanique convergent, tout en gardant à l'esprit la durabilité environnementale.

Les nouveaux bâtiments seront développés en utilisant les volumes existants et selon une gestion fonctionnelle des ressources énergétiques, en tenant compte des systèmes photovoltaïques et des matériaux éco-durables.
L'expansion de la capacité de production, face à une demande croissante du marché, s'ajoute à un concept innovant de l'usine. Outre la nouvelle usine, des espaces de conférence, un hôtel et un restaurant sont également prévus. La fin des travaux est prévue pour le premier semestre 2025.

Photo et image : Moto Guzzi – Groupe Piaggio