Scooters électriques et mobilité : avis public pour l'activité de partage à Milan d'ici septembre

Les exigences minimales pour le service sont signalées

La municipalité de Milan indique d'ici septembre l'introduction d'un avis destiné aux entreprises qui manifestent leur intérêt à réaliser des activités de partage dans le cadre de ce qu'on appelle la micromobilité
Scooters électriques et mobilité : avis public pour l'activité de partage à Milan d'ici septembreScooters électriques et mobilité : avis public pour l'activité de partage à Milan d'ici septembre

L'avis public pour les entreprises qui expriment leur intérêt à réaliser des services de partage concernant "scooters, segways, hoverboards, skateboards et roues simples" est attendu en septembre, comme indiqué sur Août 23 2019 à partir de Commune de Milan à travers le vôtre place.

Indications et exigences

Dans la communication, il est fait référence à « normes minimales » pour l'activité. Parmi ceux qui Commune de Milan entend inclure, en reprenant ce qui est rapporté dans le communiqué de presse publié, également : « un service actif 7 jours sur 7, 24 heures sur 24 et sur tout le territoire, l'activation de l'assurance pour les véhicules en circulation, l'immatriculation au registre du commerce, ne pas avoir de litiges ouverts avec l'Administration et avoir rempli toutes les obligations nécessaires pour exercer l'activité sur le territoire italien." Parmi les aspects également « une campagne d’information adéquate » L'accent a été mis sur le thème de la sécurité routière et sur les règles relatives à l'utilisation et au stationnement des véhicules, comme souligné. L'utilisation, y compris les appareils détenus, est authentique au « indications de l'arrêté ministériel et de la résolution correspondante de la municipalité de Milan du 26 juillet ». Autrement dit, ils peuvent être utilisés dans les zones piétonnes tout en maintenant une limite de vitesse de km 6 / h et aussi sur les pistes et les itinéraires Pistes cyclables e pistes piétonnes et cyclables Aussi bien que dedans Zone 30, dans ce cas avec une limitation de vitesse de 20 kilomètres par heure, «à partir de la fin de l'installation de la signalisation nécessaire», ce qui arriverait au début du mois de Décembre, comme suggéré.
A cette occasion le conseiller de mobilité, Marco Granelli, a informé les opérateurs intéressés des exigences minimales indiquées dans l'avis public « qui restera ouvert avec des évaluations mensuelles des propositions présentées », en rapportant toujours ce qui est indiqué. Il est fait référence à : « Marquage CE des véhicules, des équipements de sonorisation, des feux et des limiteurs de vitesse ; des flottes avec des effectifs minimum et maximum, jusqu'à ce qu'un plafond d'appareils dans la ville soit atteint ; caution pour chaque véhicule (garantie bancaire ou d'assurance d'une durée équivalente à la durée de la prestation), à titre de garantie en cas d'intervention de la Mairie de Milan pour l'enlèvement pendant ou à la fin de la prestation ; paiement annuel d'une contribution à la municipalité de Milan pour couvrir l'occupation du domaine public. Précisément au vu d'un avis public et de lignes directrices dédiées, le dernier 14 Août la suppression des scooters électriques partagés opérant dans la métropole lombarde avait été demandée.

Photos du répertoire

Motoronline.com a été sélectionné par le nouveau service Google News,
si vous souhaitez toujours être informé de nos actualités
Suivez-nous ici
Lire d'autres articles dans Mobilité électrique

Laissez un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués *

Articles connexes