MINI Scooter E, le deux-roues électrique britannique

Nous n'avons même pas eu le temps d'analyser le scooter Smart (eScooter) avant que MINI ne publie sa réponse en anglais. Il s'appelle MINI Scooter E et c'est un petit deux-roues, décidément plus concret que le futuriste du constructeur automobile teutonique Smart. Même dans le cas des nouveaux scooters MINI, la présentation aura lieu au Mondial de l'Automobile de Paris 2010, qui aura lieu à partir du 2 octobre et restera actif jusqu'au 17 du même mois.

MINI Scooter E, en tout cas, est une famille qui comprend trois variantes précises : Ego, destiné à la conduite en solo, qui est décoré en blanc/bleu, E, dédié à la conduite écologique, peint dans des tons vert/bleu, et le plus vintage de tous, agrémenté du vert classique et anglais British Racing.

Le point commun de ces trois scooters MINI, c'est la propulsion : un moteur électrique est logé sur le moyeu arrière et est couplé à une batterie lithium-ion et au système KERS, qui récupère l'énergie cinétique lors du freinage. L'autonomie du MINI Scooter E, comme celle du Smart eScooter, est d'environ cent kilomètres, même si le nouveau produit britannique peut atteindre une vitesse maximale de soixante kilomètres par heure (eScooter : quarante-cinq kilomètres par heure).

La batterie du Scooter E peut être rechargée en branchant la prise, située dans un compartiment à l'arrière du deux-roues, à la ligne domestique normale. MINI Scooter E propose d'ailleurs une ligne très similaire à celle de toute la gamme MINI (le même phare unique, quant à lui, semble avoir été repris du SUV Countryman). Le pilote pourra connecter son téléphone portable avec la connexion Bluetooth et communiquer avec son véhicule via le casque. De quelle manière, je ne sais pas. Des prix? Il semblerait qu'ils démarrent aux alentours de 2.500 XNUMX euros, mais il est trop tôt pour confirmer.