Metzeler Legendary Knight : présentation des nouveaux ME 888 Marathon Ultra et SPORTEC M7 RR

Quelle meilleure opportunité que là Chevalier légendaire Metzeler à présenter aux passionnés, en avant-première absolue, le nouveau pneu sport SPORTEC M7 RR et le touring personnalisé ME 888 MARATHON Ultra. Pour baptiser les nouvelles couvertures, Steven Tyler, chanteur d'Aerosmith et porte-parole de Dirico Motorcycles USA, et Guy Martin, icône britannique de la course sur route.
Metzeler élargit donc sa liste de pneus avec deux nouvelles propositions, l'une dédiée aux motards amateurs de style custom, l'autre à tous les autres motocyclistes possédant une moto de sport routier. ME 888 MARATHON Ultra étend sa gamme avec de nouvelles tailles (dont la façade 23 pouces) et une nouvelle version Whitewall, et le nouveau SPORTEC M7 RR.

Le Metzeler ME 888 Marathon Ultra, héritier du ME 880, tout en conservant les caractéristiques d'adhérence appréciées sur surfaces sèches et mouillées, augmente considérablement le kilométrage. Pour arriver à ce résultat, les ingénieurs de la Casa dell'Elefantino ont mis tout en œuvre pour choix des matériaux à utiliser et dans le développement de chaque caractéristique du pneu : composé, structure, bande de roulement et profil. La dénomination mur noir indique la version standard de ce pneu très apprécié des propriétaires et des amateurs de V-Twin à longue course et désormais ils seront fabriqués d'autres tailles disponibles et une nouvelle version avec ajustement frontal de 23". La nouvelle taille avant est particulièrement dédiée à ceux qui souhaitent transformer leur moto en fouilleur et à ceux qui, à partir de la personnalisation de leur véhicule, souhaitent non seulement obtenir une moto d'exposition mais aussi un véhicule capable de tenir la route de la meilleure façon possible. Une autre nouveauté intéressante est certainement la nouvelle version appelée Mur blanc qui vient à côté du "classique". Ces housses, qui pourront s'adapter aux modèles les plus populaires du segment les cruisers lourds de tourisme, V-Twin et métriques, offrent les mêmes performances que la même taille en "blackwall" et en même temps un look vintage soigneusement fini.

Les nouvelles tailles à flanc noir du ME 888 MARATHON Ultra qui rejoignent celles existantes sont les 130/70 R 18 M/C 63H TL, MH90 – 21 M/C 54H TL et 130/60 B 23 M/C 65H TL à l'avant et 140/90 B 15 M/C 70H TL, 140/90 B 16 M/C Reinf 77H TL, 180/60 R 16 M/C 74H TL et 160/70 B 17 M/C 79V Reinf TL à l'arrière. Il sera commercialisé à partir du printemps 2014 aux côtés des mesures « blackwall » déjà présentes sur le marché.

Le Metzeler SPORTEC M7 RR nonil est plutôt issu de l'expérience de la course sur route, conçu pour être le digne successeur du SPORTEC M5 INTERACT. En regardant le pneu, le sentiment familial de la marque est immédiatement visible, mais les profils de bande de roulement sont complètement nouveaux, l'utilisation de matériaux révolutionnaires dans la structure, de nouveaux composés et une nouvelle bande de roulement qui découlent de l'expérience de la course sur route, d'où la nomenclature RR dans la dénomination. Bref, pneu deâme super sportive mais parfaite pour toutes les situations rencontrées en conduite routière. Outre les qualités particulières de adhérence sur surfaces mouillées possède également un maniabilité remarquable et garantit un kilométrage beaucoup plus élevé par rapport à son prédécesseur ; ces améliorations sont dues à un nouveau profil et nouvelle carcasse. L'asphalte mouillé ou glissant n'est plus un problème selon les techniciens allemands ; le nouveau bande de roulement avec dessin grec π il s'agit d'une évolution du précédent M5 et promet un meilleur drainage de l'eau et un meilleur contrôle du véhicule.

Le METZELER SPORTEC M7 RR sera disponible sur le marché progressivement à partir de janvier 2014 dans les tailles suivantes : 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL, 110/70 ZR 17 M/C 54W TL, 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL pour l'avant et 180/55 ZR 17 M/C (73W ) TL, 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL, 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL, 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL, 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL et 150/60 ZR 17 M/C 66W TL pour l'arrière.