Metzeler : le Sportec M7 RR et le Roadtec 01 remportent deux prix importants

Metzeler – Metzeler obtient une importante reconnaissance internationale. L'hebdomadaire moto britannique Motorcycle News a réalisé deux comparaisons de pneus, déclarant dans les deux cas deux pneus de la marque Metzeler vainqueurs. Le magazine britannique a en effet publié cette semaine dans le numéro en kiosque un article long et détaillé de quatre pages intitulé "2016 TIRE TEST - GRIP FACTOR" dans lequel il compare les principaux pneus supersport et sport touring du marché, en attribuant la première place du classement dans le premier cas au Metzeler Sportec M7 RR et dans le second cas au Metzeler Roadtec 01.

Plus précisément, le test comparatif des pneus supersport a été réalisé sur une BMW S 1000 RR 2015 avec cartographie « Race », antipatinage, ABS et suspension semi-active, sur laquelle étaient montés des pneus avant 120/70 -17 et 190/55. -17 arrière. Le test a été réalisé sur le circuit espagnol MotorLand Aragón le 29 février 2016 avec une température d'asphalte de 8°C. Le test a été réalisé par Michael Neeves, testeur routier senior de MCN. Pour rendre le test encore plus véridique, tous les pneus impliqués dans le test étaient cachés par des couvertures thermiques non fonctionnelles et sont donc entrés sur la piste à froid. Chaque train de pneus a effectué cinq tours de piste et a été évalué sur une échelle de 1 à 10 sur la base de quatorze paramètres d'évaluation différents dont la vitesse de mise en température, la maniabilité, la neutralité du comportement, le caractère sportif, la facilité d'utilisation, la stabilité, la capacité à absorber la rugosité de l'asphalte, l'adhérence à froid et évidemment le temps au tour. Le Metzeler Sportec M7 RR a remporté la comparaison grâce à la vitesse de mise en température, au sentiment de sécurité offert lors de la conduite à la limite et à la facilité d'utilisation qui a permis de réaliser même le tour le plus rapide.

Dans le test comparatif des pneus sport touring, Metzeler a obtenu à la fois la première place du classement avec le nouveau Roadtec 01, qui vient d'être introduit sur le marché, et la deuxième place avec le Roadtec Z8 Interact. Dans ce cas, le test a été réalisé sur les routes autour du circuit MotorLand Aragón en utilisant une BMW R 1200 RS avec cartographie « Rain », antipatinage, ABS et suspension semi-active sur laquelle étaient montés à l'avant des pneus dans les dimensions 120/70 – 17. et 180/55 – 17 arrière. Le test a également été réalisé par Michael Neeves, testeur routier senior, le 28 février 2016, avec des températures d'asphalte comprises entre 6° et 16° et des conditions sèches et humides variables, ainsi que du froid et du vent. Quant au test des pneus supersport, dans ce cas également, afin de ne pas influencer le testeur, les pneus ont été cachés avant le test par des couvertures thermiques non fonctionnelles et chaque train de pneus a été testé sur des terrains très variés. itinéraire d'environ 28 kilomètres de long et présentant différentes conditions d'asphalte typiques d'une route normale sur laquelle n'importe quelle moto pourrait circuler. Dans ce cas également, chaque pneu a été noté avec une note de 1 à 10 sur la base de quinze paramètres d'évaluation.