Marché des deux-roues, ANCMA : -11,5% rapporté en octobre

En Octobre les véhicules immatriculés (cylindrée supérieure à 50 cc) atteignent 15.748, avec une baisse de 13,92% par rapport au même mois de 2019. Une baisse liée notamment aux données liées aux scooters, seulement 9.260 véhicules vendus avec une baisse de 22,29% . Les autres secteurs ont bien performé avec 6.488 motos en hausse de 1,72%, donc les cyclomoteurs également avec 1.806 véhicules en hausse de 17,04%. Globalement, au vu du marché total et en tenant compte des véhicules et cyclomoteurs immatriculés, le flexion en octobre il résulte de 11,51% avec 17.554 XNUMX véhicules, comme indiqué.

Données pour les déplacements et les segments

À partir de scooter, les exemplaires de 125 cm46.848 restent en tête avec 4,97 300 unités, avec une baisse de 500 %. La baisse est plus importante pour les cylindrées 12,69-39.152, en baisse de 150% depuis le début de l'année avec 250 19.629 ventes. En troisième position se trouvent les cylindrées 3,57-500 avec 2,95 9.274 véhicules immatriculés et une baisse de XNUMX %. La baisse des maxi scooters de plus de XNUMX cmXNUMX a été plus faible, avec -XNUMX% et XNUMX véhicules.
Passons à mouvement, les 800-1000 cylindrées restent en première position, malgré un recul de 22,3% depuis le début de l'année et 20.096 1.000 unités vendues. Ensuite les cylindrées supérieures à 19.535 10,45 cc avec 300 600 véhicules et une baisse de 16.481 %. Les motos 2019-650 suivent avec 750 immatriculations et une reprise des volumes de 15.238. Les données pour les cylindrées 0,9-2,68 sont également positives avec 125 unités, correspondant à une augmentation de 11.211%. Ensuite, les cylindrées jusqu'à 150 cc ont augmenté de 250%, pour atteindre 2.497 véhicules et enfin les véhicules 3,2-XNUMX cc avec XNUMX véhicules et un pourcentage de croissance de XNUMX%.
Si l'on évalue par segments, la première place revient toujours aux véhicules nus avec 33.492 véhicules immatriculés, en baisse toutefois de 5,24%. Successivement les enduros avec 30.574 8,3 véhicules et -10.001%. Ensuite les motos de tourisme, avec 11,6 unités et une baisse correspondante de 17% depuis le début de l'année. Les douanes ont également baissé de 3.963%, enregistrant 3.737 ventes. Les voitures de sport atteignent 11,68 véhicules, enregistrant -8,36% et enfin les supermotards et essais avec un pourcentage de -3.165% et XNUMX exemplaires.
En parlant de regroupement électrique, la progression à trois chiffres se poursuit à la lumière des incitations de l'État et d'une proposition élargie. En octobre, 906 véhicules, dont des cyclomoteurs, scooters et motos de ce type, ont été vérifiés, soit une augmentation de 115,2 %. Au cours des dix premiers mois, le nombre de véhicules mis sur le marché a atteint 8.644, avec une augmentation globale de 127,11%.

Les 10 premiers mois

Les données négatives liées aux scooters pèsent sur le bilan des véhicules immatriculés ces derniers mois. En octobre, les véhicules immatriculés étaient 199.961, confirmant une flexion di 7,71% par rapport à la même période de 2019. En ce qui concerne les scooters, la valeur s'élève à 114.903 unités, enregistrant une baisse de 7,37%, tandis que celle des motos atteint -8,15% par rapport à 2019 avec 85.058 véhicules. Les cyclomoteurs se redressent avec une augmentation de 0,08% et 16.779 2020 unités. Ainsi, le marché des deux-roues au cours des dix premiers mois de 216.740 atteint 7,15 véhicules, en baisse de XNUMX% selon les informations.

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