Cycles MBM : la présentation des nouveaux modèles 2023

Au cours de la 3ème édition des Rencontres Internationales a Milano Marittima qui concerne notamment les importateurs étrangers de toute l'Europe, des États-Unis et d'Amérique du Sud, alors que la réunion dédiée au marché italien est prévue pour le mois d'octobre à Naples ; présenté par Cycles MBM nouveau modèles 2023. En particulier sept vélos électriques et un Gravier musculaire.

Une production variée

Avec les cadres fabriqués en aluminium hydroformé, un matériau de faible poids, résistant et capable de prendre n'importe quelle forme grâce à la poussée d'un fluide porté aux plus hautes pressions, figure, notamment sur les nouveaux modèles Gravel électriques et musclés, la fourche en carbone qui transmet légèreté et sensations dynamiques accentuées.
Dans la nouvelle proposition, le nom de certains modèles change également avec l'introduction des termes Pro et Plus : le premier souligne un vélo aux caractéristiques de haut niveau, le second un modèle aux aspects intermédiaires. Le modèle au nom unique est une version de base destinée, en termes d'équipement et de prix, à un large public.
En parlant de vélos électriques, on mentionne également les unités de transmission combinées. Le nouveau moteur HUILES Edge 90 Nm apparaît sur tous les nouveaux MBM marqués de la mention Pro. Son poids s'élève à seulement 3 kg et promet une réaction rapide et une fluidité de puissance marquée. Un aspect intéressant est le capteur unique capable de mesurer le couple deux fois plus que n'importe quel autre concurrent, selon les informations.
Et puis il y a aussi le nouveau Moteur FSA Système HM 1.0 qui fait ses débuts dans la proposition 2023 et notamment sur le modèle e-Gravel Keres Plus.

Il s'agit d'une unité développée par FSA en Italie, comme les batteries à 20 cellules, caractérisées par des dimensions compactes et un poids réduit à moins de 4 kg, qui, selon les informations, s'intègre au spécimen.
En résumé, la proposition MBM Bike pour 2023 comprend huit nouveaux modèles, à commencer par le spécimen de type Gravel appelé keres puis sept autres vélos électriques : Erèbus Pro, Hyperion Pro e Hyperion Plus, Kairos Pro e KairosPlus, Keres Plus e Sinopé Pro. De nouvelles créations qui enrichissent une proposition d'environ 70 modèles déjà présents dans la grille tarifaire dont des vélos électriques, hybrides, vélos de ville, anciens, pliables, cruiser, VTT, freestyle et des modèles destinés aux très jeunes.

Le nouveau vélo musculaire

keres il s'agit du nouveau modèle gravel musclé équipé d'un cadre en aluminium hydroformé, d'un pédalier FSA Omega, de freins à disque, d'une boîte de vitesses Sram à 11 vitesses et de caractéristiques qui le projettent haut dans son segment respectif.

Les nouveaux vélos électriques

Erèbus Pro il s'agit d'un nouveau vélo de trekking doté d'un cadre en aluminium hydroformé de 28 pouces, caractérisé par un canon horizontal et une fourche Suntour pour pouvoir affronter différents types d'itinéraires, même sur des terrains accidentés. Les roues et les pneus mesurent 28 pouces pour favoriser l'agilité agile et sont équipés du nouveau moteur OLI Edge de 90 Nm.
Des freins à disques hydrauliques (180 à l'avant et 160 à l'arrière) et une boîte de vitesses à 10 rapports figurent également dans le cadre technique.

Hyperion Pro il s'agit du nouveau VTTAE signé MBM avec un cadre en aluminium hydroformé et sans soudure dans de nombreuses parties, avec des géométries différentes par rapport à la version Plus (une autre nouveauté décrite ci-dessous). Il comporte une fourche avec un débattement de 150 millimètres et des roues de 29 pouces. Celui-ci est également équipé du nouveau moteur OLI Edge de 90 Nm situé au centre et soutenu par une batterie de 630 Wh. Une boîte de vitesses arrière Sram à 12 rapports est également mise en avant.

Hyperion Plus, qui remplace l'exemple Hyperion, est le nouveau VTT électrique intégral de 29 pouces avec un moteur OLI Sport Plus de 85 Nm. Ce modèle peut être équipé d'une tige de selle télescopique et l'affichage des informations est un écran LCD couleur. Un poids de 23 kg est également mis en avant.
Il s'agit d'un modèle adapté aux sentiers pas trop exigeants, compte tenu d'un débattement de suspension de 140 mm. Il se distingue de l'exemple précédent à la fois par l'observation des caractéristiques du châssis et par la nouvelle batterie de 17,5 Ah et 630 Wh. Parmi les aspects mentionnés également un système de freinage avec systèmes à 4 pistons de Shimano et disques Promax de 203 mm à l'avant et 180 à l'arrière, tandis que la boîte de vitesses et la commande à 11 vitesses sont Shimano Deore.

Kairos Pro il s'agit d'un VTTAE avant caractérisé par un cadre en aluminium hydroformé, une fourche de 120 mm, des freins à disque Sram 200 et 180 respectivement à l'avant et à l'arrière, une cassette 12 vitesses et des roues de 29 pouces. Le nouveau moteur OLI Edge de 90 Nm est situé au centre, la batterie est donc de 630 Wh.

KairosPlus il reprend l'exemple décrit précédemment mais convient à un public plus large. Il est doté d'un cadre en aluminium hydroformé, d'une fourche de 110 mm, de freins à disque 180 des deux côtés, d'une cassette arrière à 11 vitesses, d'un moteur central OLI Sport de 85 Nm et de roues de 29 pouces.

Keres Plus il s'agit du e-Gravel développé avec un cadre en aluminium hydroformé et léger avec des aspects précieux comme un pédalier FSA Omega, des freins hydrauliques à 160 disques des deux côtés, un nouveau moteur FSA System HM 1.0 de 42 Nm situé sur le moyeu arrière et le 250 Batterie Wh avec possibilité d'ajouter une deuxième batterie de 250 Wh dans le porte-bidon, puis une boîte arrière Sram à 11 rapports.

Sinopé Proenfin, c'est le nouveau vélo de randonnée MBM avec un cadre unisexe en aluminium hydroformé sans canon horizontal de 28 pouces. Il est équipé d'un nouveau et puissant moteur OLI Edge de 90 Nm associé à une batterie de 630 Wh, de 180 freins à disque à l'avant et de 160 à l'arrière, ainsi qu'une boîte de vitesses à 10 rapports.

Photo de : MBM Cycles