Le sportif sur la mécanique MV Agusta pour les finissants

Au bas de la maquette grandeur nature se trouve la signature des diplômés du cursus post-diplôme de trois ans en conception des transports - BYT (Bike, Yacht and Train design) de l'Institut européen de design de Turin. Ce sont eux qui ont développé un prototype pour MV Agusta. Le point de départ était la plate-forme que le constructeur de motos lui-même utilise sur nouvelle F3 propulsée par un moteur 3 cylindres de 675 cmXNUMX.
Après avoir examiné à la loupe tous les détails présents sur les modèles F3 et F4 existants, le groupe de travail coordonné par Luigi Giampaolo (le modèle grandeur nature du Tricruiser a été créé à partir d'une idée d'Antonio Quitadamo. Francesco Cangialosi a contribué, Jacopo Chiotti, Linas Degutis, Hyun-Seok Kim et Fausto Tuccio) sont passés à la phase opérationnelle. D'abord, il a analysé la marque et défini le concept. Puis il a procédé à transformation de l'idée en projet, d'abord en 2D puis en 3D. En conclusion, chaque diplômé a remis son travail. De tous ceux reçus, un seul a été admis à l'étape finale c'est-à-dire la création d'un modèle à grande échelle.
Que ressort-il du résultat final ? Sûrement agression. A cela s'ajoute la propreté des lignes et quelques particularités qui ne passent pas inaperçues. Comme l’absence d’une paire de guidons et la réduction de moitié de la longueur de la selle. Le constructeur explique que le deux-roues est équipé d'un 3 cylindres et 3 échappements ronds forme conique qui se caractérise par une selle confortable qui embrasse le réservoir, pour la séparation des phares sur les côtés de l'avant et pour l'utilisation des guides de lumière avant et arrière. Et encore une fois, en s'inspirant des voitures de sport, le Tricruiser ramène un carénage divisé multicouche dans lequel se trouvent des sorties d'air cachées qui acheminent le flux vers l'extérieur à travers des diffuseurs.
L'institut de Turin offre la possibilité de visualiser les six propositions de style créées par les étudiants diplômés dans le cadre d'un exposition installée dans ses espaces. Ouvert au public jusqu'à fin septembre l'année prochaine de 9h à 13h et de 14h à 18h. l'entrée est gratuite.
A noter qu'il s'agit purement d'un projet de style développé par IED et n'a aucun lien avec les projets officiels de la société MV Agusta Motor Spa ou de son centre de design CRC.