Nouveau Harley-Davidson Roadster : un nouveau chapitre s'ouvre pour les Sportsters [PHOTO]
Dépouillé à l'essentiel dans la forme et la fonction
Nouveau Roadster Harley-Davidson – La nouvelle Harley-Davidson Roadster est à l'aise dans les paysages urbains et sur les routes sinueuses, mais est visuellement audacieuse même à l'arrêt.
La nouvelle Harley-Davidson Roadster a été revisitée pour garantir un plaisir de conduite maximal, même sur des itinéraires difficiles, et l'attention a été portée sur les suspensions et autres détails techniques qui influencent les performances et le confort.. « Depuis son introduction en 1957, la Harley-Davidson Sportster s'est constamment réinventée et le Roadster™ écrit un nouveau chapitre dans cette histoire.", a déclaré Brad Richards, directeur du style chez Harley-Davidson. "Nous avons vu nos clients interpréter le Sportster de différentes manières. Le Roadster est un mélange de genres stylistiques, mais l'intention était de construire des motos à conduire, un Sportster agile et puissant, qui crée un lien fort entre le pilote et la route." .
Le nouveau Harley-Davidson Roadster intègre le concept Harley-Davidson Live Your Legend pour compléter la gamme Dark Custom. Le design minimaliste inspiré des vélos de course classiques fait un clin d'œil aux coutumes nues et aux pièces dépouillées, tandis que la silhouette rappelle les motos de course Sportster qui ont marqué la décennie entre 1950 et 1960. « UnNous voulions donner au Roadster l'ADN des modèles KHR hautes performances du milieu des années 50 et des Sportsters préparés pour les pistes d'accélération.", a ajouté Richards. "Des motos avec ailes coupées, petit réservoir et allégées à l'essentiel pour atteindre un seul objectif : la performance. »
La nouvelle Harley-Davidson Roadster offre des performances modernes avec une combinaison de pneus neufs et de suspensions de haute qualité. La roue avant de 19 pouces et la roue arrière de 5 pouces en alliage d'aluminium à 18 rayons Offset-Split ont été conçues spécifiquement pour le Roadster et contribuent à son équilibre et à sa structure sportive. Aussi, le moteur V-Twin de 1200 XNUMX cmXNUMX refroidi par air qui garantit le couple à mi-régime. La suspension du nouveau Roadster est enrichie d'une nouvelle fourche inversée à cartouche unique de 43 mm avec ressorts tri-rated, avec pinces triples robustes. La suspension arrière est dotée d'amortisseurs hélicoïdaux et de ressorts tridimensionnels avec précharge réglable qui offrent plus de débattement de suspension que tout autre modèle Sportster (4,5 pouces à l'avant et 3,2 pouces à l'arrière).
La nouvelle Harley-Davidson Roadster suggère une posture de conduite très agressive, grâce au nouveau guidon bas et aux repose-pieds centraux qui déséquilibrent le poids du pilote au-delà du profil du réservoir Sportster classique de 12.5 litres.. L'aile arrière a été coupée et raccourcie par rapport aux précédentes ailes Sportsterbobbed, conformément au style « nu » du Roadster. Le protège-courroie et les boucliers de silencieux sculptés imitent les trous d'éclair typiques des composants de course. L'instrument unique, comprenant un grand tachymètre analogique avec un compteur de vitesse numérique et mesurant quatre pouces de diamètre, était caché devant le té de fourche.
La nouvelle Harley-Davidson Roadster sera disponible en quatre choix de couleurs : Fines rayures en denim anthracite noir vif ; Denim noir à fines rayures rouges ; Rayures rouges Velocity Red Sunglo ; et rayures bicolores argent/bordeaux noir vif.
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