Marché de la moto – Au mois de juillet, les immatriculations (véhicules à deux roues motorisés d'une cylindrée supérieure à 50cc) ont enregistré une baisse avec un total de 22.368 véhicules et une -7,7% par rapport à juillet 2015. Le secteur des scooters, numériquement plus important, totalise 14.827 unités et enregistre un -11,7%. Les motos ont produit 7.541 1,2 unités et un +50%. Le 3.003cc subit un renversement de tendance, avec 14,8 XNUMX immatriculations au mois de juillet, soit -XNUMX% par rapport à la même période de l'an dernier. Le mois de juillet représente plus de 13 % du total vendu dans l'année.
Au cours des sept premiers mois de 2016, le marché italien des deux-roues motorisés a développé 138.883 11,4 immatriculations, soit une augmentation de +81.865% par rapport à la même période de l'année dernière. Les scooters ont atteint 6,9 unités et ont marqué un +57.017%, tandis que les motos ont montré une tendance encore plus dynamique avec 18,6 unités, soit +XNUMX%. Dans la même période, les cyclomoteurs (motos et scooters 50cc) ont légèrement diminué avec 15.044 2,5 immatriculations, soit -XNUMX%.
De janvier à juillet 2016, un total de 153.927 50 deux-roues motorisés ont été vendus en Italie (immatriculations + 9,8cc), avec une augmentation des volumes de +7% par rapport aux XNUMX premiers mois de l'année dernière. Les scooters 125cc - qui peuvent également être conduits avec un permis voiture B - se confirment comme le secteur principal, avec 29.386 10,2 véhicules et un +300% par rapport à l'année dernière. Les scooters 500-26.323cc suivent avec 5,8 150 unités et +250%. La croissance des modèles 19.159-3,5cc a été plus limitée avec 500 unités et un +6.997%. La performance des maxi-scooters de plus de 6,5cc a été bonne avec 2015 immatriculations et un +XNUMX% par rapport à la même période de XNUMX.
Le secteur moto présente toujours un scénario avec un signe plus : il s'étend du segment le plus important des motos entre 800 et 1000cc en forte accélération avec 17.825 unités et un +21,8%. Suivi par plus de 1.000 16.386 cm10,1 avec XNUMX XNUMX motos et un +XNUMX %. Les cylindrées moyennes, entre 650 et 750cc, ont vendu 10.005 10,8 unités soit +300% ; tandis que les 600-6.884cc totalisaient 38,9 XNUMX pièces soit +XNUMX%. Dans les modèles de petite cylindrée, les modèles 150 à 250cc ont réalisé 1.619 ventes avec une hausse de +9%, tandis que la reprise des modèles 125cc a été très vive, avec 4.299 motos enregistrant une hausse de +38,5%.
De l'analyse des segments moto, le leadership des motos nues ressort avec 20.302 20,7 ventes et un +18.688%, suivi par les enduros routiers avec 28,4 6.680 unités et un +2,1% significatif. Les motos de tourisme avec 5.357 unités n'ont réalisé qu'une croissance de +12,8%, tandis que les motos douanières avec XNUMX pièces ont augmenté de +XNUMX%. Quelques dizaines d'unités en moins pour les sportives avec 3.057 motos et -1,8%, contrairement aux supermotards qui avec 2.156 motos accélèrent de +39,1%.