Lampa Action-Cam 3 4K, la qualité des grands, le prix n'est pas [REVUE et VIDEO]

Un rapport qualité/prix louable, et pas seulement pour le riche kit d'accessoires

Il confirme le kit d'accessoires très complet, ajoute la 4K, une qualité vidéo supérieure et une télécommande utile

Lampe Action Cam 3 – L’année dernière, nous avons testé sur le terrain la Lampa Action-Cam Plus, en version Full HD 1080 (voici le lien vers la critique vidéo), le trouvant un excellent produit, notamment en termes de rapport qualité/prix. Cette année, nous sommes revenus sur le terrain, toujours avec une caméra d'action Lampa, mais nous avons fait un saut au niveau supérieur, dans tous les sens. Le produit est en fait le Lampe Action Cam 3, Caméra 4K avec télécommande et kit d'accessoires qui représente le haut de gamme de Lampa. La nouveauté est également liée au domaine de notre test, car nous sommes passés d'un test "cyclisme" à un test moto, en l'utilisant dans certains de nos meilleurs tests de début de saison. Si l'année dernière nous avons également utilisé la Lampa Action-Cam Plus pour quelques séquences vidéo d'essais de voitures et de motos, nous avons fait la même chose cette année, mais le résultat a été si positif qu'elle est devenue la caméra d'action pour les tests les plus importants, y compris des nouveautés sur piste et sur route Aprilia RSV4 RF et Tuono 1100 MY2017, même pendant une séance de cours #bearacer Académie, ainsi que l'essai routier du renouvelé Suzuki V-Strom 650XT.

Les raisons sont liées à une qualité d'enregistrement nettement supérieure à celle de sa sœur cadette Action-Cam Plus Full HD 1080, qui pour sa part semblait bonne, mais a montré ses limites dans les enregistrements à résolution maximale, alors qu'elle était excellente en descendant jusqu'à 720p à 60fps. . Mais malheureusement, dans notre usage, le format 1080 est devenu le strict minimum pouvoir éditer des vidéos de nos tests, ce qui fait de l'Action-Cam Plus Full HD un excellent produit pour les amateurs, mais pas pour un usage professionnel comme le nôtre. La version 4K a cependant su nous convaincre à 100%, offrant des résultats dignes de la meilleure concurrence, qui facture cependant dans certains cas également 2 ou 3 fois le prix de cet excellent Lampa. Imaginez que certains plans pris avec l'Action-Cam 3 4K se retrouvent dans une vidéo de qualité cinéma que nous avons récemment réalisée pour un constructeur automobile, sans défigurer du tout par rapport au reste des images, réalisées avec un matériel coûtant des milliers et des milliers d'euros. .

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Prenons du recul et décrivons les caractéristiques de l'Action-Cam 3 4K, en la comparant également avec sa petite sœur. Tout d'abord, le paquet contient un kit d'accessoires très riche, similaire aux deux, qui comprend un boîtier antichoc et étanche jusqu'à 30 mètres, avec couvercle interchangeable, ainsi qu'une multitude de connexions, joints et bandes pour pouvoir monter l'appareil dans n'importe quelle position. Les fixations avec adhésif double face 3M ne manquent pas non plus, parfaites pour la moto, notamment sur piste (le seul moyen de pouvoir prendre la photo classique du pilote de dos, style "MotoGP"). ça aurait été utile le meunier dans certains cas, seul accessoire manquant dans le kit, mais vous pouvez utiliser ceux dédiés avec l'Action Cam la plus célèbre du marché, qui sont également 100% compatibles avec la Lampa. Extérieurement l'appareil photo est pratiquement identique à sa sœur cadette, il est assez bien fini et semble robuste, caractéristique fondamentale pour ce type de produit.

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La batterie, de 900 mAh de l'Action-Cam Plus en version Full HD 1080, passe à 1050 mAh, pour répondre à la plus grande absorption de la prise de vue 4K, Maintien autonomie inchangée à 1,5hXNUMX déclaré en fonctionnement. L'affichage l'arrière est le même, toujours 2.0", mais cette fois il est assisté par une télécommande Wi-Fi ; simple, essentiel et robuste, c'est un accessoire très utile pour pouvoir prendre des photos ou démarrer et arrêter l'enregistrement vidéo, même à distance. A l'aide d'un bracelet présent dans le kit d'accessoires, vous pourrez l'attacher à votre poignet, comme une montre, ou le ranger dans une poche. Il ne dispose que de deux boutons, un dédié aux photos et un au tournage il ne lui manque qu'une LED de confirmation, qui nous aurait été utile pour être sûr que l'Action-Cam 3 enregistre. Cette fois nous n'avons pas utilisé la connexion Wi-Fi via smartphone et tablette, car c'est assez complexe à faire en moto, ce qui, comme nous avons eu l'occasion de le souligner, n'est parfois pas stable et est peut-être le seul défaut de cette Lampa. caméra d'action. La télécommande est cependant excellente, nous l'avons testée depuis l'intérieur de la voiture, en positionnant même la caméra sur la voiture "support" pour filmer, jusqu'à une dizaine de mètres, sans jamais avoir "raté" un démarrage ou un arrêt de la vidéo .

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Du point de vue des caractéristiques, les aspects liés au slot pour restent identiques Mémoire microSDHC (non inclus, géré jusqu'à un maximum de 32 Go), aussi bien queObjectif grand angle 170°. L'inscription peut aller jusqu'à 4K Ultra HD à 25 ips, ou descendez à 2.7K à 30 ips, dans les deux cas les clichés restent fluides et il n'y a pas de problèmes de qualité. Celles-ci seraient évidentes lors du montage, en particulier lors de l'"assemblage" de photos prises même avec un équipement haut de gamme. La caméra d'action 3 au lieu de cela, il a apporté à la table de très bonnes couleurs, fluidité et qualité. Le son n'est pas mal non plus, on l'entend par exemple dans l'embarquement réalisé sur piste avec l'Aprilia RSV4 RF MY2017, alors que si on devait être pointilleux, il ne manque plus qu'une entrée audio pour un microphone externe.

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Un produit que, semble-t-il presque inutile de dire, nous pensons pouvoir promouvoir avec éloge., également à la lumière de un prix qui tourne aujourd'hui autour de 150 euros, tout compris. Une note méritetest involontaire auquel nous l'avons soumise, en la heurtant avec la voiture, après que la ventouse (tiers) que nous utilisions ait « abandonné ». La Lampa s'est retrouvée sous l'une des roues et en est sortie presque indemne. Quelques rayures sur le boîtier, qui nous ont ensuite obligés à retirer le capuchon avant pour protéger l'optique, mais qui une fois retiré nous ont permis de continuer à l'utiliser sans problème (évidemment maintenant il n'est plus étanche cependant).

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