Lambretta à l'EICMA 2022 : l'avant-première du modèle X125 de la gamme, en souvenir du 75e anniversaire

Lambretta souligne son Anniversaire 75 a EICMA et présente à l'occasion du Salon International des Deux Roues une gamme variée de modèles, raffinés d'un point de vue esthétique et dans différentes cylindrées. Le nouveau a également été lancé X125, ce qui renforce la proposition avec la récente X300 et la série G-Spécial e V-Spécial.

Le nouveau modèle Lambretta X125

Signalé comme « véhicule idéal » pour la nouvelle génération de fans de la marque Lambretta, l'exemplaire X125 Comme la série X, elle se caractérise par des caractéristiques épurées qui véhiculent une certaine sportivité et rappellent les modèles historiques de la marque.
La série X est une nouvelle gamme de produits et il s'agit du deuxième modèle de la série après le X300, présenté lors du dernier Fuorisalone 2022.
Les caractéristiques comprennent des phares à LED, un système sans clé et un ABS à double canal. Le garde-boue fixe et le réglage des côtés en acier sont connotatifs, caractérisés par des éléments en « diamant » qui rappellent la tradition Lambretta sous une forme contemporaine.
Passant à la partie technique, le châssis du nouveau X125 est de type tubulaire semi-monocoque avec marchepied, bouclier et côtés unis et en acier. La suspension avant est dotée d'un double bras avec roue tirée et double amortisseur, en outre il y a un système de freinage à disque à l'avant et à l'arrière.
Le moteur de 124 cm4 est un monocylindre 4 temps, à XNUMX soupapes et refroidissement liquide, Bosch est le partenaire technique pour l'injection électronique. Le pouvoir m'atteint Chevaux 14,3 à 9.500 XNUMX tr/min. La production en série est prévue pour la fin de cette année, comme indiqué.

Autres exemples de Lambretta

A EICMA la série est également exposée G-Spécial et le modèle haut de gamme est G350, admiré à nouveau pour la première fois à l'occasion du Fuorisalone 2022. Il représente une projection haut de gamme de la gamme V-Spécial, introduit sur le marché courant 2017 et qui comprend les trois cylindrées 50, 125 e 200 cc.
Menant au G350, le concept et le style organisés par Walter Scheffrahn et Peter Beselin rappellent les caractéristiques stylistiques classiques des Lambrettas historiques. La série G-Special se caractérise par un cadre en acier monocoque classique et possède des panneaux latéraux interchangeables selon la tradition. La suspension avant est dotée d'un bras oscillant à traction et d'un double amortisseur. Les caractéristiques comprennent également des phares entièrement LED, un écran TFT et un ABS à double canal.
Les dimensions générales sont également mises en avant et c'est la série avec le modèle avec la cylindrée la plus élevée dans la catégorie des scooters classiques haut de gamme. Il représente le modèle phare de la marque et se propose sur le marché comme une nouvelle référence du segment. La production en série est déjà en cours.

Photo et image : Lambretta