La nouvelle Honda CRF250R, année modèle 2018, fait ses débuts

La nouvelle Honda Cross aura un moteur à double arbre à cames amélioré et un nouveau cadre en aluminium

La nouvelle Honda CRF250R, année modèle 2018, fait ses débutsLa nouvelle Honda CRF250R, année modèle 2018, fait ses débuts

Honda CRF250R – Grande nouveauté pour le vélo cross de la maison Golden Wing dans la version 2018.

La nouvelle Honda CRF250R a été présentée au Tennessee lors du championnat national amateur de motocross AMA.
Honda CRF250R

La nouvelle moto rompt avec le passé en se rapprochant de sa « grande sœur », la CRF450R. Le 250, en effet, présente le nouveau cadre en alliage d'aluminium avec le même design, complètement similaire au 450. Restant dans le domaine du châssis, la fourche inversée Showa avec plongeurs de 49 mm a été revue et utilise des ressorts en acier et non plus de l'air. ressorts.
Excellente nouvelle également du point de vue moteur ; c'est désormais un quatre temps qui adopte une nouvelle culasse à double arbre à cames et quatre soupapes. Cela a amélioré à la fois l'allonge et la puissance maximale avec une augmentation de 9 %. Le démarrage électrique est standard. Le rapport poids-puissance s'est amélioré de 5 % et par rapport à l'ancienne version, l'accélération s'est également améliorée grâce aux 900 tr/min supplémentaires disponibles.
Honda CRF250R
L'électronique a également été améliorée avec trois cartographies disponibles : Mode 1 (Standard), Mode 2 (Smooth) et Mode 3 (Agressif), pour vous permettre de mieux vous adapter à chaque condition. Un petit voyant indique le mode sélectionné.
Honda CRF250R

Comme le CRF450R, le plastique du CRF250R présente un aérodynamisme soigné et une forme douce et organique, donnant au pilote la liberté de mouvement. Ils comportent également des graphiques d'insertion de film résistant aux rayures, offrant des images nettes et une finition durable.

Mikio Uchiyama, chef de projet du grand 18YM CRF250R, a déclaré : « Notre nouveau CRF250R a été repensé pour obtenir une accélération de lancement exceptionnelle et des performances moteur bien supérieures. Nous avons remplacé l'unité Unicam par un tout nouveau moteur DACT capable de fonctionner à un régime plus élevé. Il est associé à notre châssis CRF450R qui améliore la maniabilité et la traction des roues arrière. Développée avec la participation directe de l'équipe HRC, la CRF250R 2018 est une moto de motocross compétitive et fiable.
Honda CRF250R

Les prix et la date de sortie n'ont pas encore été annoncés

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