La Black Douglas Motorcycle Sterling : présentation de la gamme 2017

Un saut dans le passé sans la fragilité et les coûts d'une moto vintage et surtout confortable à basse vitesse. C'est le point de départ de la réflexion de Fabio Cardoni, un entrepreneur italien passionné de moto, qui a fondé l'entreprise il y a quelques années La moto Douglas noire Sterling, qui produit en Italie des motos qui semblent provenir directement du anni 20. Le tout entièrement réalisé à la main avec une attention particulière aux détails, des composants de qualité et des lignes rétro, qui s'associent avec une extrême discrétion à la fiabilité d'un moteur moderne.

Pour 2017, l'entreprise, basée à Milan, a lancé deux « nouveaux » modèles caractérisés par des moteurs : 125 cc capables de délivrer 15,0 Nm à 5500 250 tr/min de couple et 21,0 cc à 5500 Nm à 9,5 11,5 tr/min, respectivement, 4 kW et 2 kW de pouvoir. Le Sterling Autocycle est propulsé par un moteur monocylindre 5 temps refroidi par air avec distribution à XNUMX soupapes et culbuteurs, boîte de vitesses à XNUMX rapports.

Caractéristiques
Comme vous pouvez l'imaginer, ce ne sont pas des véhicules performants, mais les véritables atouts résident dans leur capacité à offrir une conduite agréable et les sensations d'une belle moto vintage, alliées à la fiabilité d'un monocylindre moderne testé lors d'essais dynamiques et sur le banc. . Même si le réservoir ne dépasse pas les 9 litres de capacité, l'autonomie est un autre point fort du Sterling Countryman qui peut se targuer d'une consommation de 30 km/l.
Le cadre est en tube d'acier, à double poutre superposée avec un berceau ouvert. La suspension avant est de type Girder avec un seul amortisseur hydraulique. Le système de freinage est à tambour avec système ABS pour 250 cc et freinage combiné pour 125 cc.

Les dimensions et accessoires
Le Sterling Autocycle mesure 2180 830 mm de longueur et 100 mm de hauteur et pèse un peu plus de XNUMX kg. Equipé d'un agrément passager, il est donc capable d'accueillir confortablement deux personnes.
La personnalisation règne en maître sur cette petite mais élégante moto de style britannique, il est possible de choisir parmi une large gamme de couleurs pour la carrosserie et les éléments associés dont le klaxon, le phare, les roues et le système d'échappement. En vue d'une utilisation quotidienne, on ajoute un porte-bagages arrière sur lequel monter le siège passager, un élégant panier en osier, des sacoches latérales en toile souple avec bordure en cuir ou des sacoches rigides recouvertes de cuir avec serrure.

Coût
Prix ​​public en Italie, TVA incluse, à partir de 9.990,00 125 euros pour la version 11.790,00 cc et 250 XNUMX pour la version XNUMX