Dainese et l'hôpital Niguarda ensemble pour la prévention

Niguarda et hôpital Dainese depuis 2011, ils travaillent côte à côte pour étudier et concevoir des protections de plus en plus efficaces, en vue de rendre le trajet du motocycliste toujours plus sûr. La contribution au projet du Docteur Osvaldo Chiara qui, grâce à son analyse des accidents routiers de ces dernières années, a permis de perfectionner les produits Dainese ; un exemple clair de ce travail a été la validation, d'un point de vue médical, du système D-Air Street.

Les études réalisées par Osvaldo Chiara, il le confirme lui-même : « représentent la plus grande étude de cas italienne sur les accidents de moto, d'où ont émergé et continuent d'émerger des données précieuses pour nous, mais surtout pour le développement de nouvelles plateformes de protection telles que la Rue D-Air, ce qui peut augmenter la sécurité des parties que notre étude a indiquées comme les plus sensibles, notamment la poitrine et la région abdominale, où des organes tels que le foie, la rate et les reins subissent souvent de graves conséquences". Mais les recherches de Chiara ne s'arrêtent pas là : « Nous réalisons actuellement la deuxième phase de l'étude. Analysons donc quel obstacle et à quel moment le motocycliste a heurté, avec quelle trajectoire et s'il y a eu des collisions secondaires contre d'autres structures".

Il est évident que les études du Dr Chiara sont importantes pour les techniciens Dainese des instructions précieuses à suivre développer avec soin les produits de la marque vénitienne. Lino Dainese, président de Dainese Spa, est également d'avis : « Les découvertes réalisées par le Dr Chiara ont été inestimables pour concevoir D-air, l'airbag des motards, et le restera pour les prochaines évolutions. C'est un exemple positif et concret de une collaboration efficace entre les institutions et les entreprises qui donne plus de protection à ceux qui utilisent deux roues en ville et pendant leur temps libre, partout dans le monde"

«Et ces données, d'une part, confirment encore davantage que les impacts sur la partie antérieure et latérale de la poitrine sont la première cause de blessures (18% du total)» – commente Marcello Bencini Marcello Bencini Marcello Bencini, responsable du design équipements de sécurité de D-Tec - «d'autre part, ils nous aident à améliorer la protection d'autres parties du corps, comme dans le cas des membres inférieurs dans lesquels il n'y a pas seulement le genou à protéger (17% des membres inférieurs blessures des membres) mais aussi la zone frontale et externe de la jambe, qui représente 22 % des lésions.»