Kymko People S 125-200i, la jeune moto pour la mobilité urbaine

La gamme KYMCO People S propose des produits à l'apparence jeune et agréable qui plaisent à l'œil notamment avec des petits détails qui rappellent le passé. La face avant, pas trop prononcée, sobre et caractérisée par des lignes classiques et bien définies, est rehaussée par la calandre et la nouvelle forme du phare à visière bleuie.

Les formes pointues dans les détails mais globalement douces et arrondies permettent une connexion facile des volumes entre l'avant et l'arrière, renforçant l'inclusion de plastiques contrastés. La partie arrière caractérisée par la cale du phare et la forme du porte-bagages en alliage léger représente toute la fonctionnalité de la famille People S. Le tableau de bord, le même pour toutes les versions, est composé de trois éléments circulaires. Le plus grand, positionné au centre du panneau, fait office de compteur de vitesse, à droite se trouve l'indicateur de niveau de carburant et à gauche se trouve un écran multifonction qui fait office de compteur kilométrique journalier et total et d'horloge. Ces éléments sont accompagnés des feux de route, des feux de croisement et des clignotants. Le compartiment sous le siège (il peut contenir confortablement un casque jet) est équipé de deux crochets pour casque pratiques et dans les versions de plus grande cylindrée, il y a également une prise 12 V où vous pouvez recharger votre téléphone portable. Enfin, le compartiment de rangement positionné à l'intérieur du bouclier avant est pratique et utile (avec une capacité de charge maximale de 1,5 kg), où se trouve également un crochet pour sac. La serrure de contact multifonction est capable d'ouvrir/fermer le compartiment sous le siège et le compartiment avant.

La structure principale de la gamme People S est construite à partir de tubes d'acier massifs renforcés aux points les plus soumis aux contraintes par de robustes plaques pré-imprimées. Le département suspension, le même pour toutes les versions, utilise à l'avant une fourche télescopique hydraulique de 33 mm de diamètre avec un débattement de 95 mm, tandis qu'à l'arrière il y a de la place pour un simple bras oscillant avec double amortisseur réglable en précarité avec un débattement. de 74 mm pour les modèles 200 et 125. Empattement réduit pour tous les modèles (200 1.332 125 mm, 1.400 XNUMX XNUMX mm), et en ligne avec la concurrence directe, ils garantissent le ressenti et la solidité nécessaires pour naviguer facilement dans le trafic urbain ainsi que des extras caractéristiques -les tronçons urbains, par des courbes rapides et à grand rayon.

La People S 200i est propulsée par un monocylindre 4 temps à disposition horizontale des cylindres et refroidissement par air forcé, entièrement construit dans les usines KYMCO. Un système d'injection électronique sophistiqué avec sonde lambda SYNERJECT apparaît pour la première fois sur la nouvelle People S 200i. Le nouveau système de carburant contribue à optimiser le comportement du moteur, en fournissant une puissance plus douce. Tout cela se traduit par une réponse plus rapide à la commande des gaz et par un effet marche/arrêt quasi inexistant. Par rapport au modèle précédent, la puissance maximale et le couple maximal ont augmenté, donnant au moteur un débit plus corsé et plus linéaire sur toute la plage d'utilisation : le moteur People S 200i pousse toujours et à n'importe quelle vitesse. L'adoption de l'injection électronique a considérablement réduit les émissions de gaz d'échappement polluants et, grâce à un catalyseur trivalent avec système d'air secondaire, l'a rendu conforme aux réglementations Euro. La distribution est dotée d'un seul arbre à cames en tête à lubrification forcée, tandis que l'embrayage automatique centrifuge à sec fonctionne en symbiose avec une boîte de vitesses à variation continue. La transmission est dotée d'une courroie trapézoïdale entraînée par engrenages. La puissance maximale de ce moteur est de 8,5 kW (11,6 ch) à 7250 11,97 tr/min tandis que le couple maximal est de 5500 Nm à XNUMX XNUMX tr/min.

Puissant et élastique, le moteur 125 est un monocylindre 4 temps à disposition horizontale des cylindres et refroidissement par air forcé. La distribution est dotée d'un seul arbre à cames en tête tandis que la lubrification est forcée. Le bon fonctionnement de l'embrayage centrifuge à sec automatique, de la boîte de vitesses à vitesse variable en continu et de la transmission par courroie trapézoïdale et par engrenages garantit des démarrages et des accélérations torrides. Le moteur People S 125 est propulsé par un carburateur KYMCO de 22,1 mm de diamètre. Le moteur dans cette configuration développe une puissance maximale de 7,59 kW (10,3 ch) à 7.500 10,36 tr/min et un couple maximal de 6.750 Nm à 125 3 tr/min. Avec cette configuration, le People S XNUMX est conforme à la réglementation Euro XNUMX.

Terrains accidentés, pavés et voies de tramway sont digérés sans problème par le châssis du People, grâce aux dimensions généreuses des pneus montés sur des jantes en alliage léger de 5" à 16 branches : 100/80 à l'avant et 120/80 à l'arrière. Les dimensions généreuses du système de freinage, qui garantit d'excellentes distances d'arrêt, comprennent un disque avant de 260 mm pour tous les modèles, tandis qu'un disque de 260 mm fonctionne à l'arrière.

Il existe une large gamme d'accessoires avec lesquels vous pouvez personnaliser la gamme People S. Ils vont du pare-brise complet avec fixations et spoiler fumé (Euro 99,14).
Une série de top cases de différentes tailles augmente la capacité de chargement du People S : top case noir gaufré de 30 litres (Euro 73,00), top case de 37 litres. peint (Euro 143,00), top case de 34 litres en noir gaufré (Euro 95,00), dossier pour top case (Euro 32,40).

L'ensemble de la gamme bénéficie de la garantie complète KYMCO de 2 ans kilométrage illimité. Le prix comprend un an de police KYMCO CARE, en collaboration avec Europ Assistance, pour la restitution du véhicule en cas de panne.