Kymco Xciting 400 S : le scooter sportif le plus puissant du marché [APERÇU TEST ROUTE]

Kymco – La présentation du nouveau Kymco Xciting 400i S, le nouveau scooter de tourisme sportif du constructeur oriental, a eu lieu dans le cadre splendide de la Villa Sigurtà à Valeggio sul Mincio. Grâce à sa puissance, son agilité et sa fluidité, c'est le véhicule idéal pour aborder la ville ou les grands espaces. Avant de vous en parler, prochainement, dans notre test en avant-première, commençons par découvrir ensemble les détails.

Kymco Xciting 400i S : moteur puissant et maniable

Le moteur G5SC de 400 cm36,1 possède la puissance la plus élevée de sa catégorie : 38,4 ch, avec un couple de 6.000 Nm à 400 XNUMX tr/min. Il s'agit d'un moteur suralimenté, doté d'une chambre de combustion raffinée à quatre soupapes. Le moteur est équipé d'un arbre simple avec des bielles divisées en deux et reliées par des bagues. Bref, un moteur qui s'apparente pratiquement plus à une moto qu'à un scooter. Une puissance que les techniciens Kymco ont su rendre docile et maniable en augmentant la rigidité de la structure, avec un nouveau support qui ancre le moteur au châssis de manière encore plus sûre. Pas seulement. La suspension avant a une structure à double plaque, ce qui rend le L'introduction de nouvelles normes ergonomiques offre un confort maximal tant au pilote qu'au passager. Grâce au design effilé de la partie avant de la selle, en effet, les jambes du cavalier trouvent un confort parfait pendant la conduite et poser le pied au sol lors des arrêts n'a jamais été aussi simple et naturel.

Kymco Xciting 400i S : beaucoup de technologie mais simple à utiliser

Le Xciting 400i S est aussi un concentré de technologie. Le système d'infodivertissement Noodoe a été conçu pour les conducteurs de scooter. Noodoe vous permet de communiquer avec votre smartphone et votre tableau de bord de manière simple et intuitive. Le système améliore la sécurité et aide le conducteur dans toutes les situations sans jamais le distraire de la conduite. Il vous permet de personnaliser la disposition de l'affichage selon vos goûts et vos besoins : indicateur de vitesse, boussole, météo ou horloge. La navigation est fournie en standard avec Noodoe Navigation, téléchargez la carte sur votre téléphone mobile et planifiez votre voyage dans le confort de votre maison sur l'application. Noodoe vous emmènera rapidement et facilement à votre destination.

Kymco Xciting 400i S : enfourchons la selle

Nés en 2005, les différents modèles de la gamme Xciting se sont toujours distingués par leur puissance et leur design. Et maintenant que ce modèle parfait en est à sa quatrième génération, l'entreprise a tenté de faire un pas en avant, en créant un véhicule conçu pour ceux qui ont choisi les deux roues comme moyen de transport pour les déplacements frénétiques du quotidien, mais aussi pour les intempéries. et pour le plaisir. Rapide aux feux tricolores et doté d'accélérations remarquables, il peut également donner satisfaction sur les trajets extra-urbains. Le Kymco Xciting 400 S est le scooter le plus puissant de la catégorie, mais cela n'altère pas le rendu qui est très fluide par rapport aux modèles précédents. Sur le plan esthétique, le Kymco Xciting 400i S suit les atours du design contemporain le plus avancé, avec un profil dynamique qui s'intègre parfaitement aux lignes high-tech de l'avant et de l'arrière. Même les feux ont été spécialement conçus pour rendre le Xciting 400i S unique : une véritable signature lumineuse prête à être admirée. En parlant d'éclairage : le nouveau système DRL - Daytime Runnin Light des phares avant, les premiers scooters à obtenir l'homologation ECE, garantit une visibilité jamais atteinte auparavant, avec les avantages qui en résultent également en termes de sécurité. Le Xciting 400i S est également très moderne en termes de connectivité, grâce au système de navigation Kymco Noodoe intégré qui est disponible aujourd'hui sur ce nouveau modèle. Le Xciting 400i S se caractérise également par le grand espace disponible : dans le grand compartiment sous le siège à ouverture centrale, équipé d'ouverture électrique et d'éclairage de courtoisie, il est possible de placer un casque intégral, tandis que le compartiment de rangement avant est double. et équipé d'un couvercle avec système de protection contre le vol. On retrouve également une prise USB, tandis que pour se protéger du vent on retrouve un nouveau pare-brise réglable sur cinq niveaux. Kymco Xciting 400i S est disponible en deux couleurs, toutes deux mates « Stone Effect » : bleu verbania et noir allione. De plus, vous pourrez le personnaliser en choisissant parmi les accessoires disponibles dont la bulle fumée ou le pare-brise surdimensionné. De plus, pour ceux qui ont des besoins de transport plus importants, il sera possible de monter un top case assorti de 47 litres avec un support dédié. Et pour faire un saut dans l'histoire et se faire encore plus remarquer, l'échappement Proma peut également être installé sur le Kymco Xciting 400i S.

Kymco Xciting 400 S : combien ça coûte

Le Xciting 400 S est déjà disponible sur le marché à 6.790 5 euros (prix catalogue départ concession) et bénéficie de la garantie « XNUMXPRO » : une formule supplémentaire qui étend la garantie contractuelle de deux ans aux trois années suivantes.