KTM : différents modes de conduite, différents types de personnages [VIDEO]

je diversifie Mode de conduite associé aux modèles KTM et conçus pour différents besoins de conduite, sont illustrés dans la vidéo proposée par KTM sur YouTube.

Un voyage à travers les programmes de conduite

L'aperçu décrit les différents types à partir de Mode rue conçu pour un usage routier quotidien, offrant une distribution de puissance progressive, un contrôle de traction fonctionnel en usage routier et un contrôle de tendance en faveur de la sécurité.

Mode Sport, en revanche, permet une conduite plus vive, un soulèvement minimal des roues avant lors des accélérations brusques et un certain patinage. Le caractère exprimé devient cependant différent en optant pour le programme Mode pluie, qui favorise la sécurité sur sol mouillé avec une réponse adoucie à l'action de l'accélérateur, un contrôle de traction maximal et une puissance réduite pour maximiser l'adhérence des roues arrière et avant.
Pour les plus sportifs il y a aussi un Mode piste pour obtenir une expressivité maximale du modèle auquel il est combiné, en pouvant, par exemple, régler le patinage des roues en fonction des neuf niveaux proposés. Il y a aussi Mode Performance qui récupère les aspects caractéristiques du Track Mode, déjà évoqués, mais le configure pour un usage routier.

Passons aux amateurs de tout-terrain, leMode Offroad configure l'antipatinage et gère la puissance exprimée pour les déplacements tout-terrain. Il y a aussi Mode rallye ce qui représente une convergence entre le dynamisme tout-terrain et les performances maximales.

Photos et vidéos : KTM