KTM : les propriétés du système Adaptive Cruise Control sur la 1290 Super Adventure S [VIDEO]

Dans une vidéo proposée par KTM, sur YouTube, décrit les aspects deRégulateur de vitesse adaptatif l'observer en action KTM 1290 Super Aventure S.

La solution et la moto

Le système Régulateur de vitesse adaptatif (ACC), se distingue par l'équipement du modèle Adventure. Défini en collaboration avec Bosch, cette solution est liée à un radar situé sous le phare avant avec ajustement automatique de la distance aux véhicules qui précèdent la moto. La distance de sécurité peut être réglée à cinq niveaux, comme le souligne la vidéo.
La KTM 1290 Super Aventure S c'est une combinaison de design, de technique et de technologie. Les superstructures et les différents éléments de la moto démontrent d'emblée l'aptitude exploratoire de l'exemplaire.
Le vélo est équipé d'un écran TFT de sept pouces avec lequel il est possible d'interagir via les blocs de guidon redéfinis. Il existe également une unité de connectivité qui permet de connecter le smartphone via Bluetooth, de gérer les appels téléphoniques entrants, la liste de lecture musicale et la navigation (payante) via l'application KTM MY RIDE.
La disposition du guidon et des leviers est personnalisable et un faux-châssis arrière avec des mesures révisées est également indiqué compte tenu de la hauteur de la selle et le réservoir de 23 litres avec bouchon pour le ravitaillement « sans clé » est nouveau.
Parmi les nouveautés de WP, nous soulignons le pack Suspension PRO, un ensemble de réglages supplémentaires (payant) qui, en plus des trois réglages Confort, Street et Sport de l'amortissement hydraulique standard, comprend un mode Advance, permettant une personnalisation fine. du comportement de la fourche et du mono-amortisseur, le mode Auto qui ajuste automatiquement la réponse de la suspension en fonction du style de conduite du pilote et du terrain ; puis le mode Offroad pour rouler en tout-terrain avec un réglage optimisé. Parmi les options du pack PRO, nous soulignons également la possibilité de gérer la fonction "anti-plongée" en la rappelant ou en la désactivant, de régler la précharge mono sur 10 niveaux ou de choisir entre trois options prédéfinies High, Standard et Low.
Les solutions combinées comprennent également une plateforme inertielle axée sur le dynamisme du véhicule, à la lumière des nouvelles suspensions WP APEX avec technologie semi-active (SAT) et de nouvelles valves électromagnétiques, ainsi qu'une gestion constante des flux d'huile à l'intérieur de la fourche et du mono-amortisseur. Sont également mis en avant un antipatinage avancé, pouvant installer le mode de conduite Rallye en option, ajouté aux autres programmes Rain, Street, Sport et Offroad.

Il est possible d'acheter le package payant Tech Pack qui comprend le Rally Pack avec le mode de conduite Rally (qui permet de régler l'intervention de l'antipatinage sur neuf niveaux), le Package Suspension PRO, le Quickshifter+, la gestion du couple moteur. en phase de déclenchement (Motor Slip Regulator), Hill Hold Control pour faciliter les nouveaux démarrages en montée et le feu stop adaptatif en cas de freinage d'urgence. Le Pack Rallye et le pack Suspension PRO peuvent être achetés séparément, comme mentionné.
De plus, il existe un contrôle de l'ABS en virage, de l'ABS Offroad et du contrôle de traction, gérés par le contrôle de stabilité de la moto sensible à l'angle d'inclinaison, défini en collaboration avec Bosch. La nouvelle plateforme inertielle 6D comprend deux dispositifs de contrôle différents, l'un pour le patinage des roues arrière et l'autre pour évaluer l'angle d'inclinaison.
La moto est propulsée par un moteur Bicylindre en V LC8 75°, 5 euros, à partir de 1.301 cc. Heart qui est associé à une boîte de vitesses avancée fabriquée par Pankl, avec des boîtes de vitesses optimisées et plus rapides utilisant notamment l'option Quickshifter+, selon les informations.
La puissance atteint l'altitude Chevaux 160 et la 138 Nm, à évaluer contre un poids 1,6 kg de moins que le modèle précédent.

Photos et vidéos : KTM