KTM 890 Duke R : une des nouveautés de la marque Mattighofen à l'EICMA 2019 [LIVE VIDEO]

Des lignes effilées et aérodynamiques qui promettent une agilité de haute performance. Présenté à l'édition de 2019 di EICMA la nouvelle KTM 890 Duc R.

Nature sportive

La KTM 890 Duc R elle peut être considérée comme une évolution sportive de ce qui a déjà été vu avec la 790 Duke. Equipé d'un groupe motopropulseur plus puissant, d'un graphisme et de couleurs spécifiques, donc d'un guidon plus bas et plus plat, ainsi que de repose-pieds arrière. Le moteur est un LC8c di 890 cc qui propose une poussée maximale égale à Chevaux 121 et une paire de sommets de 99 Nm. Données à comparer à un poids sec de 166 kg, tel que rapporté. L'inclusion de suspensions WP APEX réglables, d'électronique avec plate-forme inertielle et capteur d'inclinaison 6D, de freins de marque Brembo avec étriers Stylema et pompe MCS est également soulignée.

Les autres nouvelles

La Aventure KTM 390, qui peut également être conduit par les titulaires du permis A2, renforce la vision spécifique de la marque autrichienne. On note un poids de 158 kg, avec des références esthétiques qui le rattachent à la plus imposante 790 Adventure, mais aussi des éléments techniques qui font référence à la 390 Duke. L'unité motrice exprime Chevaux 44 e 37 Nm de couple. Le châssis comprend un cadre en treillis en acier au chrome-molybdène dérivé du 390 Duke, une fourche WP APEX de 43 mm à cartouche ouverte, maniable en compression et en rebond et un mono-amortisseur WP APEX avec précharge et rebond réglables. Le débattement du système de suspension avant est de 170 mm et celui de l'arrière de 177 mm.
Alors le nouveau "La bête" c'est-à-dire le puissant KTM 1290 Super Duke R. Un funambule nu avec unité d'entraînement CL8 plus de performances et des aspects techniques sophistiqués et raffinés. Le moteur donne 1301 cc développe une puissance maximale de Chevaux 180, En plus de 140 Nm de couple, à considérer avec un poids à sec limité à 189 kg, comme indiqué.

Photo: KTM