KTM 890 Adventure : un nouveau compagnon de voyage pour 2023 [PHOTO]

Le nouveau a été présenté Aventure KTM 890, un spécimen polyvalent conçu pour les amateurs d'exploration.

La moto

Il existe plusieurs innovations concernant les aspects esthétiques et techniques. Par rapport au modèle précédent, la zone avant apparaît désormais connectée au réservoir et le résultat rappelle le Réplique de rallye KTM 450 pour la compétition. Figurez-vous un pare-brise plus haut et plus protecteur que celui de la version R, ainsi que les superstructures qui entourent le réservoir Litres 20 et la queue sont plus allongées, pour protéger le pilote des flux d'air et protéger la selle de tout contact accidentel avec le sol en tout-terrain.
Les supports de capot en aluminium forgé sont renforcés pour une résistance supérieure, de sorte que des appareils GPS plus grands peuvent être placés sur la tourelle du groupe d'instruments. Le garde-boue avant est également nouveau, conçu pour expulser une plus grande quantité d'eau ou de boue.
Parmi les différents aspects, se distinguent également les nouveaux graphismes, véhiculant une image plus sportive, créés avec le procédé d'injection "in-mold", déjà utilisé sur les modèles tout-terrain KTM, qui les rend plus résistants. On note également les protections en aluminium renouvelées du moteur et du réservoir, un nouveau bloc guidon qui intègre le bouton d'urgence et l'adoption de pneus Pirelli Scorpion STR.
Passant à la selle développée en deux parties, elle se caractérise par une forme différente au niveau du réservoir et un nouveau rembourrage la rend plus accueillante. Le siège du pilote est réglable sur deux positions 840 e 860 mm, il est également possible de contenir la hauteur a 800 mm avec un siège plus mince en option et un kit d'abaissement de suspension, tous deux disponibles dans le catalogue KTM PowerParts.
Le catalogue d'accessoires KTM comprend également des selles pour les pilotes de plus ou moins grande taille, comme les selles monobloc style Rallye. A noter en particulier les selles Ergo chauffées par 850 mm o 830 mm et celle chauffante est également indiquée pour le passager, en plus des selles Rally 865 mm o 825 mm.

Technologie

La moto est équipée d'un nouveau Écran TFT 5 pouces, doté d'un connecteur USB-C et d'un verre minéral lié antireflet pour mieux résister aux rayures.
Le rétroéclairage change d'intensité pendant la conduite, en fonction de la lumière ambiante ; ainsi une synchronisation affinée entre l'écran et l'application KTMconnect permet une navigation Turn-by-Turn Plus (avec possibilité de choisir la destination préférée parmi les dernières destinations) et une interaction avec d'autres fonctions.
Une nouvelle fonctionnalité permet de définir une liste de 10 numéros de téléphone ou de retrouver les 10 derniers numéros appelés.
Une autre innovation intéressante concerne le choix des logiciels disponibles dans le catalogue Pièces de puissance KTM, plus précisément, le modèle est équipé de mode de conduite DÉMO, pouvoir essayer tous les modes de conduite et options dans les 1.500 XNUMX premiers kilomètres, puis décider de l'achat d'un forfait ou d'options individuelles.

Technique et partie propulsive

Le vélo est doté d'une fourche WP APEX de 43 mm qui est désormais équipée de dispositifs de réglage pratiques pour régler le système hydraulique en compression et en rebond, tandis que le mono-amortisseur APEX comprend un nouveau bouton pour régler la précharge et de nouveaux réglages conçus pour favoriser le confort et répondre aux besoins de déplacement, que vous voyagiez seul ou même avec une charge complète.
Le moteur est un Bicylindre parallèle LC8c de 899 cmXNUMX, la puissance de sortie est gérée via une commande électronique et met en évidence les composants électroniques importants qui incluent les modes de conduite. Rue, Offroad e Pluie, avec le mode Se rallier proposé en option.
Sont également mis en avant un nouveau modulateur ABS de 9.3 MP, associé à la plateforme inertielle 6D avec des données constantes sur l'inclinaison, le tangage, la vitesse et le comportement général du véhicule. L'ABS a également été affiné, s'adaptant automatiquement au mode de conduite sélectionné. Si vous choisissez le mode Offroad ou Rallye, l'ABS adoptera automatiquement le mode ABS tout-terrain, selon les informations.
La puissance exprimée atteint i Chevaux 105 avec 100 Nm de couple.

Disponibilité

La nouvelle Aventure KTM 890 est attendu chez le réseau de revendeurs officiels depuis janvier 2023.

Photo: KTM