KTM 890 Adventure 2023 : les fonctionnalités expliquées sous tous les aspects [VIDEO]

La nouvelle Aventure KTM 890 est raconté dans le film proposé par KTM sur YouTube.

Une moto pour les passionnés d'aventure

A l'occasion du Media Launch, Giacomo Zappoli, Product Marketing Manager Adventure, vous présente et vous accompagne dans un voyage qui explore la moto dans les moindres détails. Tout au long du film, il y a également des interventions du chef de produit Joachim Sauer et du chef de projet R&D Andreas Guehlsdorf.
La moto est conçue pour affronter plusieurs types d'itinéraires, en tenant également compte de facteurs tels que le confort et la maniabilité. Il est équipé d'une fourche avant WP APEX de 43 mm avec des dispositifs de réglage pratiques pour régler le système hydraulique en compression et en détente, tandis qu'à l'arrière se trouve un mono-amortisseur APEX avec un nouveau bouton pour régler la précharge et de nouveaux réglages conçus pour favoriser la confort et répondre à différents besoins.
Ils en mettent en évidence un nouveau Modulateur ABS 9.3 MP et une plateforme inertielle 6D avec des données constantes de pas, de pas, de vitesse et de comportement global. L'ABS a été affiné avec une adaptation automatique au mode de conduite sélectionné parmi les modes de conduite Rue, Offroad e Pluie, ainsi qu'un mode optionnel Se rallier. Selon les informations, si vous choisissez le mode Offroad ou Rally, l'ABS adoptera automatiquement le mode ABS Offroad.
Le moteur est un Bicylindre parallèle LC8c de 899 cmXNUMX et la puissance est gérée via une commande ride-by-wire. Appuyez sur Partager Chevaux 105 avec une paire de 100 Nm.
Le choix des logiciels disponibles dans le catalogue est également intéressant Pièces de puissance KTM, en particulier mode de conduite DÉMO avec la possibilité de tester tous les modes de conduite et options dans les 1.500 XNUMX premiers kilomètres, puis de décider de l'achat d'un forfait ou d'options individuelles.

design et technologie

Le vélo se caractérise par de nouveaux graphismes qui soulignent son caractère, développés avec un processus d'injection "in-mold" qui le rend plus résistant. Par rapport au modèle précédent, la zone avant est désormais reliée au réservoir et le résultat rappelle le Réplique de rallye KTM 450 pour la compétition. Il présente un pare-brise plus haut que celui de la version R et les superstructures proches du réservoir de 20 litres et de la queue ont une plus grande extension, pour protéger le conducteur des flux d'air et la selle de tout contact accidentel avec le sol en tout-terrain. selon les instructions.
Le garde-boue avant est nouveau, conçu pour expulser une plus grande quantité d'eau ou de boue et les fixations du carénage en aluminium forgé sont renforcées pour une plus grande solidité, afin de pouvoir installer des appareils GPS plus grands sur la tourelle d'instrumentation.
Il y en a un nouveau Écran TFT 5 pouces avec un connecteur USB-C et un verre minéral collé antireflet pour mieux résister aux rayures.
Le rétroéclairage change d'intensité pendant le trajet en fonction de la lumière, donc une synchronisation affinée entre l'écran et l'application KTMconnect permet la navigation Turn-by-Turn Plus (pouvoir choisir la destination préférée parmi les dernières destinations) et d'interagir avec d'autres fonctions , comme établir une liste de 10 numéros de téléphone ou rechercher les 10 derniers numéros appelés.
On note également les protections en aluminium renouvelées du moteur et du réservoir, ainsi qu'un nouveau bloc de guidon qui comprend le bouton d'urgence. La moto porte des pneus Pirelli Scorpion STR.
La selle est réalisée en deux parties, caractérisées par une forme différente au niveau du réservoir et un nouveau rembourrage. Le côté pilote est réglable sur deux positions à 840 et 860 millimètres et la hauteur peut être maintenue à 800 mm avec une selle plus fine en option et un kit d'abaissement de suspension, deux solutions du catalogue KTM PowerParts. D'autres types de selles pour pilotes de plus ou moins grande taille sont également mentionnés dans le catalogue d'accessoires KTM.

Photos et vidéos : KTM